फोर्ड CVT समस्याएं

लेखक: Lewis Jackson
निर्माण की तारीख: 11 मई 2021
डेट अपडेट करें: 1 जुलाई 2024
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फोर्ड फ्रीस्टाइल सीवीटी - वीडियो 2 - टीसीएम और मेक्ट्रोनिक्स (फिक्स्ड)
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आंशिक रूप से स्वामित्व वाली और टोयोटा द्वारा संचालित जटको द्वारा निर्मित, CVT Ford (कंटीन्यूअसली वेरिएबल ट्रांसमिशन) उन कुछ उभरती हुई तकनीकों में से एक है, जिनकी अब तक की अपेक्षाएं बेहतर हैं।अधिकांश फोर्ड ट्रांसमिशन की तरह, इस इकाई को विशेष रूप से एक विशेष निर्माता के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिनमें से एक पावरट्रेन समाधानों के सिर्फ इन प्रकारों में माहिर हैं। यह दृष्टिकोण ज्यादातर समय के रूप में सीवीटी का एक फल प्रतीत होता है।

पारेषण चश्मा

इस CVTs विश्वसनीयता का कारण यह तथ्य है कि यह एक चेन-संचालित इकाई है, जो पोर्श द्वारा उपयोग किए जाने वाले डिज़ाइन के समान है। सस्ता बेल्ट-ड्राइव सीवीटी (मूल रूप से लॉन ट्रैक्टर और गोल्फ कार्ट के लिए डिज़ाइन किया गया) के विपरीत, सीवीटी चेन-ड्राइव शक्ति को स्थानांतरित करने के दौरान, अलग-अलग अनुपात में गियर के विस्तार और अनुबंध का उपयोग करके पर्ची नहीं कर सकता है। यह Ford (Jatco) CVTs को बाजार के सबसे अच्छे और मजबूत शेयरों में से एक बनाता है, और इसे केवल शायद ही कभी Ford द्वारा पेश किया जाता है।

विद्युत सेंसर मुद्दे

सीवीटी कार्य करने के लिए कंप्यूटर से बहुत अधिक लिंक करता है, और इसके डिज़ाइन में बहुत कम यांत्रिक अतिरेक होते हैं। किसी भी संबद्ध सेंसर की विफलता के परिणामस्वरूप खराबी का संचरण होगा, और इनमें से सबसे सामान्य है पेडल-माउंटेड स्थिति सेंसर। चूंकि फ्रीस्टाइल ड्राइव-बाय-वायर तकनीक का उपयोग करता है, इसलिए यह इस सेंसर से लिंक करता है कि आपको थ्रॉटल कैसे लागू किया जाए। ट्रांसमिशन को कार्य करने के लिए इस जानकारी की आवश्यकता होती है, और यह बस वाहन को स्थानांतरित करने से इनकार कर देगा।


कंप्यूटर की विफलता

ठोस-राज्य कंप्यूटर ग्रह पर सबसे विश्वसनीय मशीनों में से एक हैं, हालांकि कुछ समय-समय पर विफल होते हैं। यहां तक ​​कि सबसे अच्छा डिजाइन सर्किट बोर्ड भी बर्दाश्त नहीं किया जा सकता है, और छोटे निर्माता समय के साथ तेजी से बढ़ सकते हैं, जिससे विफलता हो सकती है। सीवीटी से लैस फोर्ब्स की कुछ "सामान्य" विफलताओं में से एक है ट्रांसमिशन कंट्रोल कंप्यूटर, जो वाहनों के 36K मील वारंटी के अंतर्गत आता है।

यांत्रिक विफलताएँ

CVT यांत्रिक विफलता के संदर्भ में कोई वास्तविक रुझान नहीं हैं। चूंकि CVT में मानक 6-स्पीड ऑटोमैटिक से कम मूविंग पार्ट्स होते हैं, इसलिए वास्तव में बहुत सारी चीजें होती हैं जो गलत हो सकती हैं। बोर्ड भर में CVTs घटकों के अधिक से अधिक घटक हैं, जिसका अर्थ है कि वे दोषों के निर्माण की संभावना से अधिक हैं।

अधिकता विफलता

यदि आप मैन्युअल अनुशंसित सेवा का पालन करते हैं, तो Jatco CVT को इंजन से आगे बढ़ना चाहिए। टर्बोचार्जर, सुपरचार्जर या नाइट्रस स्थापित करके सीवीटी के लिए कुछ चीजें जो एक सीवीटी कर सकती हैं, इंजन की शक्ति को काफी बढ़ा रही है। फिर भी, CVT अतिरिक्त 50 फीट के लिए अच्छा है। lb. स्टॉक इंजन पर टोक़ का उत्पादन कर सकते हैं, लेकिन आप की गारंटी से अधिक है।


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