विषय

• परिचय
• अवयव
• समारोह
• सीमाओं
• बढ़ते
• प्रकार और उनके कार्य

परिचय

यदि एक इंजन को सही तरीके से काम करना है, तो ईंधन को ऊपर करना होगा। यह एक अच्छी तरह से बनाए रखा ईंधन पल्स पंप का कार्य है। दालों के उपयोग के साथ, एक पूर्व-निर्धारित मात्रा में ईंधन को एक स्थिर धारा में इंजन तक पहुंचाया जाता है

अवयव

एक पल्स फ्यूल पंप में चार ट्यूब जुड़े होते हैं। एक ट्यूब ईंधन टैंक को जोड़ती है। दो ट्यूब प्रत्येक कार्बोरेटर को जोड़ती हैं और एक ट्यूब इंजन के क्रैंककेस को जोड़ती है। जब इंजन घूमता है, तो ट्यूब ईंधन बाजार को प्रत्येक क्रांति की नब्ज से जोड़ता है। डायाफ्राम दबाव के साथ स्पंदित होता है। कमरे के शीर्ष पर दो कक्ष हैं। वे एक तरह से वाल्व की एक जोड़ी से अलग हो जाते हैं।ये वाल्व सुनिश्चित करते हैं कि जिस ईंधन से गुजरता है वह वापस नहीं आता है। ईंधन एक कक्ष से दूसरे और एक नाड़ी से प्रवाहित होता है, ईंधन इंजन में जाता है। एक अच्छी तरह से बनाए रखा पंप प्रति मिनट 5,000 दालों पर काम करता है।

समारोह

इंजन क्रैंककेस के निचले सिरे को लगातार हर नाड़ी के साथ उच्च या निम्न दबाव के अधीन किया जाता है। इस पल्स को एक पल्स ट्यूब द्वारा फ्यूल पंप पर भेजा जाता है। नाड़ी रेखा नाड़ी कक्ष को जोड़ती है। क्रैंककेस का दबाव पल्स द्वारा वाल्व और ईंधन टैंक की एक जोड़ी के माध्यम से धकेल दिया जाता है, और इंजन को शक्ति देने के लिए एक सही उपाय।

सीमाओं

एक पल्स ईंधन पंप की अपनी सीमाएं हैं। एक ऊपर जाने के दौरान ईंधन के दबाव का अनुमान लगा सकता है। वाहन के चढ़ने पर ईंधन बढ़ने की संभावना है। ईंधन की मात्रा हमेशा क्रैंककेस के दबाव या पंपिंग मूल्य तक सीमित होती है। कार्बोरेटर के फ्लोट स्तर के साथ बहुत अधिक दबाव बनाना असंभव है। पंप का दबाव धीरे-धीरे कम हो जाता है क्योंकि क्रैंक सील और गैसकेट समय के साथ रिसाव करना शुरू कर देते हैं।

बढ़ते

क्रैंककेस से थोड़ी दूरी रखते हुए पंप को माउंट किया जाना चाहिए। यदि पंप क्रैंककेस के करीब है, तो पल्स ट्यूब को कम किया जा सकता है और पंपिंग ईंधन की दक्षता बहुत कम हो जाएगी। इंजन के क्रैंककेस पर पंप को कभी भी नहीं लगाया जाना चाहिए। ऐसा इसलिए है क्योंकि इंजन कंपन करता है। इंजन का कंपन ईंधन के स्पंदनात्मक प्रवाह को प्रभावित करेगा और ईंधन का विनियमित प्रवाह प्रभावित होगा। नम होने से बचने के लिए पल्स लाइन पर्याप्त कठोर होनी चाहिए। पंप को माउंट करने का सबसे अच्छा तरीका यह इंजन से अधिक जगह है। यह सुनिश्चित करेगा कि इंजन से ईंधन पंप के कक्ष में वापस प्रवाहित नहीं हो पाएगा।

प्रकार और उनके कार्य

आयताकार नाड़ी पंपों का उपयोग एकल कार्बोरेटर अनुप्रयोगों के लिए किया जाता है। गोल पंप आमतौर पर ईंधन की बड़ी मात्रा में दो कार्बोरेटर खिलाते हैं। 2-स्ट्रोक इंजन एक इंजन के क्रैंककेस से जुड़ा होता है। 4-स्ट्रोक इंजन में स्नेहक तेल होता है और पल्स ट्यूब इंजन के इनटेक मैनिफोल्ड से जुड़ा होता है।