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घटना के समय को बदलने में सक्षम होने के लिए, प्रज्वलन समय अग्रिम के साथ भ्रमित होने की नहीं। इग्निशन टाइमिंग को आगे बढ़ाने से स्पार्क प्लग-इन समस्या का एक उन्नत और अधिक उन्नत कारण बनता है। इसे अतीत में बदला जा सकता है, लेकिन इसे उन्नत स्थिति में किया जा सकता है, जो प्रदर्शन को बेहतर बना सकता है।
चार-स्ट्रोक वाल्व घटनाएँ
चार-चक्र इंजन प्रत्येक चक्र में एक सेवन, संपीड़न, शक्ति और निकास स्ट्रोक करते हैं। प्रत्येक चक्र को दो पूर्ण क्रैंकशाफ्ट क्रांतियों की आवश्यकता होती है। कैमशाफ्ट, जो वाल्वों की क्रिया को नियंत्रित करता है, आधी क्रैंकशाफ्ट गति से घूमता है। कैंषफ़्ट इंजन वाल्व की गति को नियंत्रित करता है। सेवन और निकास वाल्व प्रत्येक क्रिया के प्रभाव के आधार पर ठीक होते हैं।
इनटेक इवेंट
सिलेंडर के शीर्ष पर पिस्टन से पहले सेवन वाल्व थोड़ा खुलता है। जैसे ही पिस्टन नीचे जाता है, हवा और ईंधन अंदर खींचे जाते हैं। पिस्टन के फिर से उठने के कुछ ही समय बाद, संपीड़न चक्र के लिए सेवन वाल्व बंद हो जाता है। इग्निशन तब होता है जब पिस्टन सिलेंडर बोर के शीर्ष (TDC - या शीर्ष मृत केंद्र) के पास होता है।
निकास घटना
एक बार हवा / ईंधन के मिश्रण को प्रज्वलित करने के बाद, बिजली के झटके पर पिस्टन को नीचे उतार दिया जाता है। पिस्टन (बीडीसी) के नीचे से कुछ समय पहले, निकास वाल्व खुलने लगता है। जैसे ही पिस्टन टीडीसी में लौटता है, निकास वाल्व को खोलने के लिए मजबूर होता है और चक्र दोहराता है।
कैम एडवांस के प्रभाव
अपनी मूल स्थिति से एक कैंषफ़्ट को आगे बढ़ाने से इन सभी वाल्व की घटनाओं के चक्र में पहले होने का कारण बनता है। 4 डिग्री का एक कैंषफ़्ट अग्रिम सिलेंडर की क्षमता को बदल देगा। उदाहरण के लिए, यदि इंटेक क्लोजिंग इवेंट को नीचे के मृत केंद्र (ABDC) के बाद 55 डिग्री पर डिज़ाइन किया गया है, तो यह 51 डिग्री ABDC, या 4 डिग्री पहले बंद हो जाएगा। निकास की घटनाओं के बारे में भी यही सच है - वे 4 डिग्री पहले ही हो जाएंगे, हालांकि उन्हें नहीं पता कि क्या हुआ।
सिलेंडर के दबाव पर प्रभाव
हालांकि सभी घटनाएं पहले होती हैं, एक उन्नत कैम का सबसे बड़ा प्रभाव संपीड़न स्ट्रोक में सेवन वाल्व को बंद करना है। इसका मतलब यह है कि प्रज्वलित होने से पहले हवा और ईंधन का एक बड़ा हिस्सा फंस जाता है और संकुचित हो जाता है। हालांकि, अगर बहुत अधिक दबाव बनता है, तो अत्यधिक गर्मी पिंगिंग (विस्फोट) का कारण बन सकती है। कैम टाइम को आगे बढ़ाने के लिए इससे बचने के लिए उच्च ऑक्टेन ईंधन के उपयोग की आवश्यकता हो सकती है।
