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लगभग सभी ड्राइवरों को पता है कि बैटरी के साथ कूदकर एक मृत बैटरी शुरू की जा सकती है। ऑटोमोटिव बैटरियों को उच्च विद्युत प्रवाह का उत्पादन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह प्रक्रिया खतरनाक हो सकती है यदि यह अनुचित तरीके से जुड़ा हुआ है - यदि सकारात्मक टर्मिनल गलती से दूसरे बैटरी पर नकारात्मक टर्मिनल से जुड़ा हुआ है। नुकसान का परिणाम होगा, और संभवतः "मृत बैटरी" वाहन पर गलत ध्रुवीयता से।
बैटरियों को नुकसान
प्रत्येक बैटरी के सकारात्मक टर्मिनल को दूसरी बैटरी के नकारात्मक टर्मिनल से जोड़ने से दोनों बैटरी के बीच विद्युत प्रवाह में भारी वृद्धि होगी। यह बैटरी को बहुत जल्दी गर्म करने का कारण होगा, और सीसा-एसिड प्रकार की बैटरी - सबसे आम प्रकार - इसका परिणाम बैटरी के भीतर बड़ी मात्रा में हाइड्रोजन गैस होगा। गर्मी आंतरिक और बाहरी बैटरी भागों को पिघला सकती है, जबकि हाइड्रोजन गैस का दबाव बैटरी आवरण को दरार कर सकता है। एक बार आवरण टूट जाने के बाद, हाइड्रोजन का बचना संभावित रूप से प्रज्वलित और विस्फोट हो सकता है।
जम्पर केबल्स को नुकसान
जम्पर केबल्स को विद्युत प्रवाह के विशाल उछाल को ले जाने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है, और जल्दी से बहुत उच्च तापमान तक गर्म हो जाएगा। इसे केबलों पर लोगों द्वारा नजरअंदाज नहीं किया जा सकता है। गर्मी भी बेची जा सकती है और अन्य घटक जो केबल और क्लैंप को एक साथ रखते हैं।
अन्य संभावित नुकसान
विद्युत प्रवाह का उछाल फ्यूज लिंक या फ्यूज तत्व को उड़ा सकता है जो वाहनों को मुख्य विद्युत प्रणाली की सुरक्षा करता है। यदि वाहन का इंजन, विद्युत प्रवाह इस वाहनों को अल्टरनेटर को नुकसान पहुंचा सकता है।
गलत पोलारिटी के कारण नुकसान
जब जम्पर केबल गलत तरीके से जुड़े होते हैं, तो विद्युत प्रणाली की ध्रुवीयता कुछ सेकंड तक कम हो जाती है। इस मशीन का उपयोग कई अन्य प्रकार के इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों के लिए किया जा सकता है, जैसे ऑन-बोर्ड कंप्यूटर और इलेक्ट्रॉनिक सेंसर।
