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फ़्लोरबोर्ड के विपरीत राइडर फुट खूंटे से लैस मोटरसाइकिल, आम तौर पर पैर की अंगुली शिफ्ट लीवर होती है, जो सामने स्थित होती है और बाएं पैर की खूंटी से थोड़ी अधिक होती है। फ्लोरबोर्ड के साथ बाइक आमतौर पर एड़ी-पैर के शिफ्टर से सुसज्जित होती हैं - दो शिफ्ट लीवर जो "वी" के आकार से जुड़े होते हैं। लीवर बाईं मंजिल के सामने और पीछे स्थित हैं। एड़ी-पैर की शिफटर की कार्रवाई कुछ हद तक एक देखा-देखी के आंदोलन से मिलती-जुलती है: जब एक पक्ष ऊपर जाता है, तो दूसरा पक्ष नीचे चला जाता है। क्लच के आंदोलन का सिद्धांत और एकीकरण दोनों प्रकार के शिफ्टर्स के लिए समान है। हील-टू शिफ्टर के साथ, राइडर के पास हमेशा एक शिफ्ट का उपयोग करके गियर शिफ्ट करने का विकल्प होता है।
ऊपर जा रहा है
एक मानक पैर के अंगूठे के साथ, राइडर को अपने बाएं पैर को लिफ्ट के नीचे रखना चाहिए और अगले उच्च गियर में शिफ्ट करने के लिए लिफ्ट करना चाहिए। हील-टू शिफ्टर का उपयोग करते समय, राइडर अगले हाई गियर में शिफ्ट करने के लिए रियर लीवर पर अपनी एड़ी के साथ नीचे की ओर दबाता है। वसीयत जारी की गई है और अगली शिफ्ट के लिए तैयार होगी।
downshifting
दोनों शिफ्टर से सुसज्जित और शिफ्ट-लैस शिफ्टर से लैस मोटरसाइकिलों पर, निचले गियर में शिफ्टिंग को बाएं पैर की गेंद के साथ आगे की शिफ्ट पर दबाकर पूरा किया जाता है। एक बार जब राइडर ने क्लच में फिर से प्रवेश किया है, तो शिफ्ट जारी किया जाता है ताकि यह अगली शिफ्ट के लिए रीसेट हो सके।
हील-टू शिफ्टर के फायदे
कई सवार जो एड़ी-पैर की अंगुली का उपयोग करने के आदी हो जाते हैं, उन्हें चीर को स्थानांतरित करने के लिए नीचे की ओर गति का उपयोग करना बहुत आसान लगता है। एक उच्च गियर में शिफ्ट करने के लिए, राइडर पीछे की शिफ्ट लीवर पर अपनी एड़ी के साथ नीचे की ओर दबाता है। निचले गियर में शिफ्ट करने के लिए, राइडर अपने पैर की गेंद के साथ फ्रंट शिफ्ट लीवर पर नीचे की ओर दबाता है। क्योंकि शादियों की कोई आवश्यकता नहीं है, इसलिए बूट की सतह से शादी की संभावना कम है। कुछ विकलांगों के साथ राइडर्स को भी एड़ी-पैर की अंगुली शिफ्टर में हेरफेर करने में आसानी होती है, विशेष रूप से उन लोगों में जिनके टखनों में सीमित गतिशीलता होती है।
हील-टू शिफ्टर को नुकसान
एड़ी-पैर के शिफ्टर का उपयोग करना आसान हो जाता है, विशेषकर उन सवारों के लिए, जिन्होंने कई वर्षों से पारंपरिक पैर के अंगूठे का इस्तेमाल किया है। हालांकि उच्चतर गियर्स में शिफ्ट करने के लिए सबसे आगे का उपयोग करना संभव है, सामान्य से बहुत अधिक किया जाना है, आमतौर पर फ़्लोरबोर्ड और फ़ॉरवर्ड शिफ्ट लीवर के बीच बहुत जगह होती है। इससे बाएं पैर को उच्च गियर में शिफ्ट करने के लिए ठीक से स्थिति बनाना अधिक कठिन हो जाता है। हील-टू-शिफ्टर्स लगभग हमेशा फ़्लोरबोर्ड वाली मोटरसाइकिलों पर पाए जाते हैं। फ़्लोरबोर्ड, फुट के खूंटे से अधिक चिपकते हैं, जिससे राइडर को सड़क की सतह के संपर्क में आने से पहले एक मोड़ पर दुबला होने के लिए कम जगह मिलती है।
