विषय

• सिद्धांत
• विवाद
• पूरक के रूप में
• उत्सर्जन
• अन्य प्रभाव

"ब्राउन गैस," ऑक्सीहाइड्रोजेन या एचएचओ; जो भी आप इसे कॉल करना चाहते हैं, यह गैस उतनी ही जलती है, जितनी गर्मी। एचएचओ जनरेटर पानी को अपने घटक भागों, ऑक्सीजन और हाइड्रोजन में विभाजित करने के लिए पानी की शक्ति का उपयोग करते हैं। जबकि इसके उत्पादन का विज्ञान ध्वनि है, यह एक गर्म बहस वाला विषय है।

सिद्धांत

इंजन को बिजली बनाने के लिए हवा और ईंधन की आवश्यकता होती है। लगभग सभी इंजन किसी प्रकार के हाइड्रोकार्बन को जलाते हैं, जिसमें सक्रिय तत्व हाइड्रोजन होता है। यह हाइड्रोजन ऑक्सीजन के साथ मिलकर एक विस्फोट का निर्माण करता है, जो पिस्टन को नीचे ले जाता है और इंजन को मोड़ देता है। तो, ऑक्सीजन और हाइड्रोजन के शुद्ध मिश्रण को पेश करने के पीछे तर्क ध्वनि है, और अल्ट्रा-कुशल दहन और सबसे स्वच्छ संभव उत्सर्जन का नेतृत्व करना चाहिए।

विवाद

HHO जनरेटर अपनी गैस बनाने के लिए इंजन अल्टरनेटर द्वारा उत्पादित बिजली का उपयोग करते हैं, जहां समस्या है। चाहे आप इसे "सदा गति" या अधिक वैज्ञानिक "अति-एकता" कहना चाहें, किसी पदार्थ से अधिक ऊर्जा प्राप्त करना जितना इसे बनाने में असंभव है। भौतिकी के दृष्टिकोण से सबसे अच्छा मामला यह है कि एचएचओ जनरेटर इसे बनाने के लिए आवश्यक शक्ति को ऑफसेट करने के लिए पर्याप्त गैस बनाता है। जब आप जनरेटर, जनरेटर और इंजन की दक्षता में कारक होते हैं, तो आपको ईंधन अर्थव्यवस्था में वृद्धि की तुलना में गिरावट देखने की अधिक संभावना है। सिद्धांत, वैसे भी।

पूरक के रूप में

सच है, एचएचओ गैस और हाइड्रोजन का संयोजन ईंधन अर्थव्यवस्था को बढ़ा सकता है, लेकिन गैस का उपयोग करते समय ऊर्जा दक्षता के लिए एक और संभावित एवेन्यू है। एचएचओ में ही मात्रा द्वारा 1/3 हाइड्रोजन और 2/3 हाइड्रोजन (जिसमें 130 की ऑक्टेन रेटिंग है) शामिल हैं। ये दो कारक अकेले इंजन को अधिक आसानी से गैसोलीन को जलाने में मदद कर सकते हैं जो सामान्य रूप से अंतर्ग्रहण करता है। अधिक गैसोलीन जले हुए का मतलब है टेलपाइप से बाहर जाना। कुछ इंजन सिलेंडर में दहन घटना की आवाज़ के लिए "सुन" द्वारा दहन समझ सकते हैं; यदि इस तरह के इंजन को एक उच्च-ऑक्टेन ईंधन और ऑक्सीडाइज़र की उपस्थिति का पता लगाना था, तो यह अच्छी तरह से इग्निशन टाइमिंग को बढ़ा सकता है। इग्निशन टाइमिंग बढ़ने से हॉर्सपावर बढ़ती है, जिससे फ्यूल इकोनॉमी बढ़ सकती है।

उत्सर्जन

एचएचओ सिस्टम द्वारा उत्पन्न ऑक्सीजन सैद्धांतिक रूप से उत्सर्जन को कम कर सकती है उसी कारण से वे ईंधन अर्थव्यवस्था में सुधार कर सकते हैं। सिलिंडरों में अधिक ऑक्सीजन से ईंधन का दहन अधिक होता है, इसलिए टेलपाइप से बाहर निकलने वाले हाइड्रोकार्बन कम होते हैं। एक अन्य पहलू पर विचार करने के लिए कि एचएचओ वास्तव में कुछ प्राकृतिक हवा को विस्थापित करता है जो अन्यथा सिलेंडर में प्रवेश करेंगे। पृथ्वी के वायुमंडल में 78 प्रतिशत नाइट्रोजन होता है, जो नाइट्रोजन ऑक्साइड (NOx) उत्सर्जन को सिलेंडर में परिवर्तित करता है। नक्स (नाइट्रोजन ऑक्साइड) उत्सर्जन को सामान्य से अधिक तापमान तक कम किया जा सकता है।

अन्य प्रभाव

स्वस्थ इंजनों पर HHO जनरेटर का कोई हानिकारक प्रभाव नहीं है। एचएचओ जनरेटर निर्माता अक्सर दावा करते हैं कि ऑक्सीहाइड्रोजन इंजन वाल्वों के कार्बन जमा को साफ करने में मदद करता है, लेकिन यह कोई समस्या नहीं है। सिलेंडर में बड़ी मात्रा में जलने वाले एचएचओ को पिस्टन और सिलेंडर सिर से कुछ तेल को जलाने में मदद मिल सकती है, लेकिन इसकी पुष्टि करने के लिए पूरी तरह से परीक्षण नहीं किया गया है।