विषय

• द फर्स्ट एंटेना
• एफएम बैंड
• शक्ति और सौंदर्यशास्त्र
• रेडियो एंटीना प्रौद्योगिकी में सुधार
• रेडियो एंटेना का भविष्य

1930 के दशक में अपने परिचय के बाद से मोटर वाहन एंटेना विकसित हुए हैं। एक बार वैकल्पिक उपकरणों से निपटने के बाद, उन्हें अब एक अनिवार्य एक्सेसरी के रूप में डिज़ाइन किया गया है।ऐन्टेना को आकर्षक बनाते हुए प्रदर्शन को बेहतर बनाने के लिए कई अलग-अलग तरीकों का इस्तेमाल किया गया है, जिसमें एम्बेडेड विंडशील्ड संस्करण और इलेक्ट्रिक छिपाने वाले स्टाइल शामिल हैं।

द फर्स्ट एंटेना

1930 के दशक में, रेडियो शरीर में एंटेना को शामिल किया गया था, और अधिकांश स्टेशन एएम बैंड में थे, जिन्हें एक लौह कोर रिसीवर एंटीना की आवश्यकता थी। 1930 के दशक में बैंडविड्थ और सामान्य रेडियो शोर की कमी का मतलब यह भी था कि इसे बाहरी रिसीवर के बिना लंबी दूरी तक उठाया जा सकता था।

एफएम बैंड

एफएम बैंड के आगमन के साथ, एंटीना को आसानी से सुलभ होना आवश्यक है। एफएम, या आवृत्ति मॉड्यूलेशन, एक रेडियो सिग्नल प्रसारित करने का एक अलग तरीका है। जबकि एक स्पष्ट संकेत आगे दूरियों का प्रसार करेगा, उपकरण अधिक जटिल हो गए। एंटीना अभी भी कठोर स्टील या दीवार पर चढ़ने वाले छेद की एक साधारण लंबाई थी। लेकिन प्राथमिक एंटीना के लिए एक रबर गैस्केट होना चाहिए जहां यह शरीर से ग्राउंडिंग को रोकने के लिए धातु से संपर्क करता है।

शक्ति और सौंदर्यशास्त्र

जैसा कि लक्जरी कार निर्माता बाहरी रेडियो एंटेना को छिपाने के तरीकों की तलाश करते हैं (आंखों के रूप में देखा जाता है), वे जरूरत पड़ने पर एंटीना का विस्तार करना चाहेंगे। एक मोटर एक प्लास्टिक या धातु के चालक को इंटरलॉक की गई धातु नलियों की एक श्रृंखला के माध्यम से धकेलती है, जिसे बाद में रेडियो रिसेप्शन के लिए उपयोग किया जाता है। 1970 के दशक में, जनरल मोटर्स ने एंटेना के साथ रचनात्मक रेडियो प्राप्त किया, रेडियो रिसेप्शन प्रदान करने के लिए अपने उत्पादों के विंडशील्ड में छोटे तारों को दबाया। इन तारों को एक "टी" गठन में रखा गया था, जिसमें दो तार केंद्र के माध्यम से आ रहे थे, फिर प्रत्येक तरफ से शाखाएं निकल रही थीं। जबकि इन एंटेना विंडशील्ड्स ने सभ्य दिशात्मक रिसेप्शन दिया, उन्हें बदलना या मरम्मत करना महंगा था। अधिकांश निर्माताओं ने 1980 के दशक में एंटेना को मानकीकृत किया, ताकि वे महंगे मॉडल के लिए सस्ते वाहनों और बिजली से चलने वाली इकाइयों के लिए धातु के खंभे से ज्यादा न हों।

रेडियो एंटीना प्रौद्योगिकी में सुधार

एंटेना अधिकांश समान संस्करणों पर पाए जाते हैं, लेकिन वे अधिक कॉम्पैक्ट और स्टाइलिश हैं। उनके पास तार का एक छोटा कतरा है, जिसे धातु के खंभे के समान लंबाई में काटा जाता है, लेकिन बाहर की ओर खींचे जाने के बजाय एक कुंडल में लपेटा जाता है। यह एक ही क्षमताओं के साथ एक बहुत छोटी इकाई के लिए अनुमति देता है। 1970 के दशक से रेंज का विस्तार करने के लिए नागरिक बैंड रेडियो इस अवधारणा का उपयोग कर रहे हैं, लेकिन केवल सदी के मोड़ पर कारों के लिए सामान्य रेडियो रिसेप्शन पर लागू किया गया है। ये छोटे एंटेना व्यक्ति की उपस्थिति में सुधार करने के लिए रकीश कोणों पर स्थापित होते हैं, लेकिन इस तरह के प्लेसमेंट में सुधार नहीं होता है।

रेडियो एंटेना का भविष्य

जैसे ही नई तकनीक क्षेत्र में आती है, संचार के बेहतर तरीकों के लिए AM और FM रेडियो जल्द ही जारी होने वाले हैं। जबकि मीडिया रखने के गुण कई हैं, उपग्रह प्रसारण एक लोकप्रिय प्रतिस्थापन बन गया है। उपग्रह रेडियो एंटेना आधुनिक रेडियो एंटेना और छोटे समान, काले प्लास्टिक वर्गों से भी छोटे हैं। चूंकि उन्हें स्थलीय संचरण प्राप्त करने के लिए उपयोग नहीं किया जाता है, इसलिए उन्हें लंबे और ईमानदार होने की आवश्यकता नहीं है; उन्हें केवल उपग्रह पर इंगित करने और वाहन से दूर जाने की आवश्यकता है। यह एंटीना छिपाना बहुत आसान है, पिछली शताब्दी के दौरान ऑटोमोबाइल का मुख्य आधार बन गया क्लासिक धातु पोल एंटेना गायब हो जाएगा।