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होंडा एयर कंडीशनर ड्राइविंग क्षेत्र में ठंड नहीं जोड़ते हैं। एयर कंडीशनर हवा से गर्मी और नमी को दूर करते हैं। यह जानते हुए कि किसी भी मरम्मत को करने के लिए एयर कंडीशनर कैसे महत्वपूर्ण है। यदि आप "ठंड जोड़ने" के तरीकों की तलाश में समय बिताते हैं तो आप कभी भी किसी समस्या को ठीक नहीं करेंगे। एक होंडा एयर कंडीशनर में थर्मोस्टैट को हटाने के लिए निम्नलिखित कार्य हैं: थर्मोस्टैट, कंप्रेसर और ड्राइव बेल्ट। होंडा एयर कंडीशनर (ए / सी) यूनिट की मरम्मत का मतलब है कि सभी चार घटकों की समस्या निवारण।
कंप्रेसर की समस्या निवारण
होंडा के ए / सी का दिल कंप्रेसर है। कंप्रेशर्स में शीतलक की एक निश्चित मात्रा होती है, जो प्रभावी रूप से आसपास की हवा से गर्मी को हटाने के लिए जिम्मेदार है। शीतलक को संपीड़ित करने से यह ठंडा हो जाता है और इसे ठंडा हो जाता है और शीतलक के चारों ओर प्रसारित हवा से गर्मी को हटा देता है। ए / सी यूनिट में शीतलक स्तर की जाँच करें और आवश्यकतानुसार सही शीतलक के साथ फिर से भरना। होंदास की उम्र 20 साल से अधिक है। मालिक के मैनुअल की जाँच करें या शीतलक विनिर्देशों के लिए कंप्रेसर की तलाश करें। यदि आपके होंडा को एक कूलर की आवश्यकता है, तो आपके पास यह होगा। ये पेशेवर आज पुराने कूलेंट को संभालने के लिए अनुमति देने वाले एकमात्र तकनीशियन हैं। एक कंप्रेसर की मरम्मत, हालांकि, प्रतिस्थापन शामिल है। एयर कंडीशनर कंप्रेशर्स, हालांकि वेल्डेड नहीं होते हैं, लेकिन शिकंजा और बोल्ट द्वारा संलग्न होते हैं। कंप्रेसर को हटाने और एक नया स्थापित करने के लिए केवल माउंट को हटाने, शीतलक इनलेट और आउटलेट को डिस्कनेक्ट करने और स्थापना के लिए रिवर्स में प्रक्रिया को पूरा करने का मामला है। हालांकि, शीतलक फिटिंग को डिस्कनेक्ट करने से पहले कूलेंट को ब्लीड करना सुनिश्चित करें। कूलेंट दबाव में है। शीतलक टयूबिंग पर स्थित एक वाल्व के समान एक छोटा आउटलेट वाल्व है। शीतलक निष्कासित होने तक इसे दबाएं।
समस्या निवारण ड्राइव बेल्ट
सर्पाइन हाथ ड्राइव बेल्ट में एक चक्का एयर कंडीशनर कंप्रेसर शक्तियों। बेल्ट को इंजन के सामने और दूसरे विंडव्हील्स पर तेल, पानी, पावर ब्रेक और स्टीयरिंग (यदि सुसज्जित) पंप के लिए, और होंडस रेडिएटर फैन पर पाया जाता है। एक स्लिपिंग बेल्ट कंप्रेसर को छिटपुट रूप से स्पिन करने का कारण बनता है, और गर्म होता है। क्षति के लिए बेल्ट की जाँच करें। यदि कोई सुस्त या भयावह है, तो तुरंत बदलें। बेल्ट को बदलने के लिए सॉकेट सॉकेट के साथ बेल्ट टेंशन व्हील को ढीला करें। मोटर के मोर्चे पर एक आरेख बेल्ट से जुड़ी सभी फ्लाईव्हील को प्राप्त करने के लिए उचित घुमावदार चित्र बनाता है।
कष्टप्रद फैन
डैशबोर्ड के पीछे एक प्रशंसक होंडा की डैशबोर्ड हवाओं को चलाता है। प्रशंसक सीधे पीछे, फायरवॉल के नीचे और पीछे हो सकता है - मॉडल के आधार पर यात्री डिब्बे से इंजन को अलग करने वाली धातु शीट। प्रशंसक का पता लगाएँ और सुनिश्चित करें कि यह सही ढंग से संचालित हो रहा है। यदि कोई ब्लेड टूट गया है, तो आपको पंखे को बदलना होगा। अगर ढीली हो तो पंखे की ब्लेड को ड्राइव शाफ्ट पर कसने के लिए सही उपकरण का उपयोग करें। किसी भी गंदगी buildup, तेल या तेल के प्रशंसक साफ करें। प्रशंसकों को स्नेहन की आवश्यकता नहीं है।
समस्या निवारण थर्मोस्टेट नियंत्रण
सुनिश्चित करें कि ए / सी इकाई के लिए फ्यूज के माध्यम से जला नहीं है। यदि एयर कंडीशनर फ्यूज के साथ या उसके बिना काम नहीं करेगा, तो फ्यूज को बदल दें। इसके अलावा, किसी भी ढीले या टूटे कनेक्शन के लिए डैशबोर्ड की जांच करें। किसी भी ढीले या विभाजित तारों की मरम्मत करें। यदि तापमान नियंत्रण इकाई को प्रतिस्थापित नहीं किया जाएगा। कनेक्शन के कारण आप इस टूल का उपयोग नहीं कर पाएंगे। पुराने थर्मोस्टैट को लेना और एक नए में डालना मुश्किल नहीं है।
