विषय
शैडो वीटी 500 सी होंडा द्वारा निर्मित एक क्रूजर मोटरसाइकिल है। टोटल मोटरसाइकिल कहती है, 1983 और 1986 के बीच, यह अल्पकालिक मॉडल सुंदरता, आराम और विश्वसनीयता का एक संयोजन था। शैडो VT500C क्रूजर के साथ शैडो वीटी 500 सी, शैडो वीटी 500 सी मॉडल। टोटल मोटरसाइकिल के अनुसार, VT500C की औसत लागत दिसंबर 2010 तक $ 965 और $ 1,300 के बीच है।
इंजन विनिर्देशों
1986 होंडा शैडो वीटी 500 सी कैम में चार स्ट्रोक, 491 सीसी विस्थापन के साथ तरल कूल्ड वी-ट्विन इंजन। इंजन ने ओवरहेड कैमशाफ्ट और वाल्व का उपयोग किया, और इसमें 2.79 इंच का बोर और स्ट्रोक और 10.5-से -1 संपीड़न अनुपात था। इसके परिणामस्वरूप 9,000 आरपीएम पर 47.5 हॉर्सपावर और 7,000 आरपीएम पर 31 फुट-टॉर्क प्राप्त हुआ।
ट्रांसमिशन, ब्रेक और व्हील्स
होंडा शैडो वीटी 500 में छह-स्पीड ट्रांसमिशन और एक अंतिम ड्राइव शाफ्ट था। बाइक में एक-पिस्टन कैलिपर्स फ्रंट और रियर के साथ एक-डिस्क ब्रेक था। इसमें 3.50-16 फ्रंट टायर और 130 / 90-16 रियर टायर का इस्तेमाल किया गया।
भौतिक विनिर्देश और विशेषताएं
1986 होंडा शैडो वीटी 500 सी का वजन 443.1 पाउंड था। गीला वजन तेल और गैसोलीन जैसे सभी आवश्यक तरल पदार्थों के साथ कितना होता है। बाइक में 3-गैलन फ्यूल टैंक था और इसमें दो कलर ऑप्शन ब्लैक और कैंडी स्कॉर्पियो रेड, एक डार्क शेड था। बाइक में आराम से दो सवारी करने के लिए एक डबल सीट थी, प्रत्येक में एक बाक़ी था। 1986 शैडो VT500C "शैडो 500," ब्लैक, रेड और गोल्ड के साथ। जबकि बाइक के साइड कवर लाल या काले रंग के हैं, इंजन को पॉलिश किया गया है और बाइक को पॉलिश, गोल हेडलाइट्स दिखाया गया है।
