विषय
शेवरले ने Corvette फैब्रिक मॉडल 1997 के लिए 2004 के माध्यम से C5 पदनाम का उपयोग किया। कर्ब वेट - वर्ष और आपके कार्वेट में संचरण के आधार पर - 3,100 और 3,300 पाउंड के बीच है, इसलिए जैक स्टैंड और लो-प्रोफाइल फ़्लोर जैक का उपयोग करें। जैकिंग पैड के साथ कम से कम दो टन के लिए रेटेड, 2.5 इंच से अधिक व्यापक नहीं है। एक कठिन सतह पर पार्क और पार्क में आपका कार्वेट यदि आपके पास एक स्वचालित ट्रांसमिशन है, तो पहले गियर या एक छड़ी के लिए रिवर्स। पार्किंग ब्रेक सेट करें और उन पहियों को चोक करें जो जमीन छोड़ने से निकलते हैं।
सामने का किनारा
अपने कार्वेट के सामने खेलते समय, पसंदीदा जैकिंग बिंदु एक क्रॉस के बीच और केवल सामने के पहियों के पीछे होते हैं। क्रॉसमेम्बर चौड़ा है और अंडरस्लाइड पर पसलियों का एक क्रॉसहैच है। जहां पसलियां मिलती हैं, वहां एक चक्र होता है - क्रॉसमेम्बर के प्रत्येक तरफ एक। वे वृत्त आपके जैकिंग बिंदु हैं। अपने जैक के चेहरे पर एक ब्लॉक का उपयोग करें या अपने जैक के पालने कम से कम दो पसलियों खड़ा है। एक विकल्प के रूप में, आप छोटे निलंबन का उपयोग कर सकते हैं और आगे के पहियों से आगे निकल सकते हैं। क्रॉसमेम्बर के किनारे के नीचे फर्श जैक रखें, क्रॉसमेम्बर के किनारे पर ब्लॉक का उपयोग करें। क्रॉस-कैमर पर केंद्र लिफ्ट बिंदु का उपयोग न करें या फ्रंट सस्पेंशन मोनोलफ स्प्रिंग्स से संपर्क करें।
फ़्रेम जैकिंग अंक
फ़्रेम रेल पर चार जैकिंग बिंदु हैं - प्रत्येक तरफ एक सामने और पीछे का बिंदु। रॉकर पैनलों में अंक प्राप्त करें। फर्श के फर्श के चेहरे पर एक ब्लॉक का उपयोग करें, यह कमरे के संपर्क में नहीं आता है, यह घुमाव पैनलों से संपर्क नहीं करता है। क्या आप जानते हैं कि अपने कार्वेट को फ्रेम रेल पर कैसे रखा जाए? फ़्रेम रेल केवल जैकिंग बिंदु हैं।
रियर क्रॉसमेम्बर
रियर के लिए, रियर सस्पेंशन क्रॉसमेम्बर्स और जैकिंग पॉइंट्स का उपयोग करें जहां वे फ्रेम और रियर व्हील्स में शामिल होते हैं। उस कुर्सी पर एक ब्लॉक का उपयोग करें जो क्रॉसमेम्बर की चौड़ाई को फैलाती है। सामने के साथ के रूप में, जो फ्रेम के पीछे के अंत में उपयोग किया जाता है।
देखने के लिए चीजें
जैक या जैक स्टैंड पर ब्लॉक को क्रैडल होना चाहिए बस जैकिंग बिंदुओं पर फ्रेम या क्रॉसमेम्बर से संपर्क करें। आप किस पक्ष का उपयोग करते हैं इसके आधार पर, आप संभवतः शरीर के पैनल, ब्रेक लाइन, ईंधन लाइनों, तेल पैन, फर्श पैन या उत्प्रेरक कनवर्टर को नुकसान पहुंचा सकते हैं। जैक को ध्यान से रखें और सुनिश्चित करें कि पैड अन्य घटकों को नहीं छूता है।
