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हब असेम्बली तब से लोकप्रिय हो गई हैं जब पहली बार फ्रंट-व्हील ड्राइव वाहनों पर इस्तेमाल किया गया था। वे पहिया बीयरिंग के साथ पहिया के हब को एकीकृत करते हैं और ड्राइव शाफ्ट के धुरी पर केंद्रित होते हैं। ऑल-व्हील ड्राइव वाहन हब असेंबली और अब, यहां तक कि चार-पहिया ड्राइव ट्रक और एसयूवी का उपयोग कर रहे हैं। हब की सेवाओं को सेवित करने की आवश्यकता है। फ्री-फ्लोटिंग बेयरिंग के विपरीत, हब असर विधानसभाएं पहिया की जकड़न का परीक्षण करते समय किसी भी खेल की अनुमति नहीं देती हैं।
चरण 1
यह निर्धारित करने के लिए वाहन का परीक्षण करें कि सामने या पीछे के एक्सल से निकलने वाला कोई शोर है या नहीं। हब असेंबली में हल्की किस्म की आवाजें दे सकते हैं; सबसे आम तौर पर एक बढ़ता या पीसने वाला शोर है। शोर को धुरा से बनाया जा सकता है और यह निर्धारित करना कठिन बनाता है कि यह किस तरफ से आ रहा है, लेकिन यह पहियों की गति क्रांतियों के साथ तेज हो जाएगा। अन्य शोर खराब असेंबली में शामिल हो सकते हैं स्क्वीक्स, स्क्वील्स या एक हाई-पिचेड वाइटनिंग।
चरण 2
परीक्षण ड्राइव पर निर्धारित करें जो शोर (यदि कोई हो) से बाहर निकलती है। यदि कोई समस्या नहीं है, तो यह अभी भी वांछित है, चरण 3 पर आगे बढ़ें। सामने वाले शोर (ग्राइंड और ग्रोल्स) के असर को अक्सर स्टीयरिंग व्हील और फर्श पैडल में सुना जा सकता है। ड्राइविंग सीट में रियर हब असेंबली का उपयोग किया जा सकता है। ऐसा इसलिए है क्योंकि इसे सुनने के साथ ही महसूस किया जाता है।
चरण 3
वाहन को पक्की और समतल सतह पर पार्क करें। पार्किंग हब को केवल तभी लागू करें जब फ्रंट हब असेंबली की जाँच करें। यदि और जब रियर हब असेंबली की जाँच करते हैं, तो पार्किंग ब्रेक को बंद स्थिति में होना चाहिए।
चरण 4
सड़क के विपरीत दिशा में एक टायर की बाहरी सतह के खिलाफ पहिया पहिए को रखें।
चरण 5
जैक के साथ वाहन को उठाएं और जैक स्टैंड पर एक्सल का समर्थन करें।
चरण 6
ड्रॉ में से एक के ऊपर एक हाथ रखें और दूसरे हाथ को ड्रॉ के निचले हिस्से पर रखें और इसे ऊपर-नीचे करने का प्रयास करें। यदि इस परीक्षण को करते समय कोई नाटक होता है, तो हब असेंबली को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए। फ्रंट और रियर एक्सल पर फ्री-फ्लोटिंग बेयरिंग मामूली खेल की अनुमति देते हैं, इसलिए पहिया का निर्धारण किया जाता है। यदि पहिया में एक हब असेंबली है और कोई खेल महसूस नहीं होता है, तो एक्सल के दूसरी तरफ दूसरे पुल को आगे बढ़ाएं। यदि किसी भी पहिये में खेल है, तो यह सबसे बुरा असर डालने वाला है। यदि नहीं, तो चरण 7 पर आगे बढ़ें।
चरण 7
पहिया को घुमाएं और उस दिशा में खींचें, जो तेजी से आगे बढ़ रहा हो। यह निर्धारित करने का प्रयास करें कि क्या टायर के केंद्र से आने वाली एक मोटे ध्वनि है। यह असर के कमजोर होने का एक और संकेत है, भले ही हब विधानसभा में कोई खेल न हो। यह निर्धारित करने के लिए कि एक दूसरे से अधिक आक्रामक लगता है, एक ही धुरा पर दो टायर की तुलना करें। सबसे अधिक शोर वाला व्यक्ति आमतौर पर खराब हब असेंबली के साथ पहिया को इंगित करता है।
शेष एक्सल पर दो टायरों की जाँच करें, यदि वांछित है, तो दूसरे एक्सल को उठाने से पहले व्हील एक्स को विपरीत एक्सल से लक्ष्य करें।
टिप
- हब असेंबली का निर्धारण एक लक्षण या सूक्ष्म लक्षण है, जो हब असेंबली की क्षति की गंभीरता पर निर्भर करता है। खेलने के लिए जाँच करने के लिए धुरा को ऊपर उठाना, यह स्पष्ट करता है कि हब असेंबली को बदलने की आवश्यकता है, लेकिन कोई नाटक नहीं है, सड़क पर सुनाई देने वाली आवाज़ें प्रमुख नहीं हैं क्योंकि धुरा उठा हुआ है और वजन वाहन हब विधानसभा के बाहर जोर नहीं दे रहा है। सूक्ष्म लक्षणों के लिए जब एक हब असेंबली का आसानी से निदान नहीं किया जा सकता है, तो एक पेशेवर तकनीशियन गलत हब असेंबली को बदलने के लिए वाहन का निरीक्षण करता है।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- पहिए की कील
- कार जैक
- जैक खड़ा है
