विषय

• चुनावी माहौल में जाता है
• कुंडल घुमावदार
• बिजली चली जाती है
• वितरक

चुनावी माहौल में जाता है

आपके वाहन में विद्युत प्रणाली 12 वोल्ट पर काम करती है, इसलिए प्रत्येक घटक 12 वोल्ट पर आधारित होना चाहिए, साथ ही साथ। इग्निशन कॉइल से जुड़ा एक तार होता है (जिसे "हॉट वायर" के रूप में जाना जाता है) जो कि 12 वोल्ट के कॉइल में होता है। शक्ति शुरू में बैटरी और अल्टरनेटर सेटअप में बनाई गई है। एक वाहन बैटरी इंजन को चालू करने के लिए वोल्टेज और एम्परेज प्रदान करती है, और अल्टरनेटर अपने सभी वाहनों के घटकों को निरंतर वोल्टेज और एम्परेज प्रदान करता है, साथ ही बैटरी पर एक अच्छा चार्ज रखता है। अगली बार

कुंडल घुमावदार

कॉइल के अंदर हजारों छोटे तांबे के घुमाव होते हैं। दूसरे शब्दों में, एक दूसरे के चारों ओर लिपटे तांबे के तारों की एक अत्यंत पतली श्रृंखला है, जो कि कुंडल में आने वाले 12 वोल्ट को बढ़ाती है। एक बार जब बिजली को कॉइल वाइंडिंग के माध्यम से पारित किया जाता है, तो एक चुंबकीय क्षेत्र बनाया जाता है जो तेजी से वोल्टेज बढ़ाता है। बिजली का निर्माण गर्मी का कारण बनता है, इसलिए थोड़ी देर के लिए कुंडल को छूने की कोशिश करें।

बिजली चली जाती है

औसत वाहन इग्निशन कॉइल 20,000 से 30,000 वोल्ट को बाहर निकालती है, और रेसिंग अनुप्रयोगों में उपयोग किए जाने वाले कॉइल निरंतर दर पर 50,000 या अधिक वोल्ट में सक्षम हैं। यह नया वोल्टेज कॉइल कॉइल के माध्यम से दिया जाता है, जो स्पार्क प्लग के तारों की तरह होता है, केवल सामान्य रूप से बहुत छोटा होता है। यह उच्च वोल्टेज आउटपुट है, इसलिए इसे अच्छे आकार में रखा जाना चाहिए क्योंकि यह प्रभावित हो सकता है, साथ ही साथ। कुछ वाहन प्रति सिलेंडर एक कुंडल का उपयोग करते हैं। इसका मतलब है कि इंजन में प्रत्येक स्पार्क प्लग का अपना कॉइल है। सिद्धांत समान है, हालांकि, उन सेटअपों में।

वितरक

वितरक कॉइल द्वारा उत्पादित वोल्टेज लेता है और इसे व्यक्तिगत स्पार्क प्लग में बनाता है ताकि उन्हें आग लग सके। यह रोटरक्राफ्ट के भीतर एक कताई घटक के माध्यम से किया जाता है। जैसा कि यह घूमता है, यह वितरक कैप के अंदर स्पार्क प्लग कनेक्शन से संपर्क करता है और उनके माध्यम से वोल्टेज भेजता है, जो तब प्लग के लिए काम करता है, जिससे उन्हें इंजन के अंदर ईंधन को स्पार्क और प्रज्वलित किया जाता है।