विषय
मैनुअल ट्रांसमिशन केवल मूल रखरखाव की आवश्यकता के समय विश्वसनीय सेवा प्रदान करते हैं। एक गियरबॉक्स को बस उचित प्रकार और गियर की मात्रा को अच्छी मरम्मत में रखने की आवश्यकता होती है। हालांकि, समय के साथ पार्ट्स पहनते हैं, और इंजन चालू रहने पर इनपुट शाफ्ट निरंतर गति में होता है। इनपुट शाफ्ट असर तेल भुखमरी की स्थिति से ग्रस्त है।
तटस्थ
एक खराब या दोषपूर्ण इनपुट शाफ्ट असर इंजन के चलने के साथ तटस्थ में शोर संचालन का कारण बन सकता है। इंजन की गति और थोड़ी सी कंपन के साथ शोर की पिच या टोन को शिफ्टर के माध्यम से महसूस किया जा सकता है। यह लक्षण कमी गियर तेल के स्तर या गुणवत्ता के कारण भी हो सकता है। इनपुट शाफ्ट बेयरिंग की निंदा करने से पहले, शोर की उत्पत्ति की इस संभावना को खत्म करने के लिए गियर तेल की जांच करें और फिर से भर दें।
गियर्स
गियर में अत्यधिक और लगातार शोर भी एक इनपुट शाफ्ट असर के कारण हो सकता है जो दोषपूर्ण है। इंजन की गति या टोक़ मांगों के साथ शोर का स्वर बदल सकता है। यह लक्षण एक दोषपूर्ण आउटपुट शाफ्ट असर द्वारा भी उत्पन्न किया जा सकता है, सिवाय इसके कि जब वाहन बंद हो जाता है तो शोर बंद हो जाता है। जब तक इंजन चलता है तब तक इनपुट शाफ्ट असर शोर जारी रहता है, और अंतर यह निर्धारित करने में मदद करता है कि कौन सा असर गलती पर है।
रहस्य बदलाव
एक गंभीर रूप से पहना हुआ इनपुट शाफ्ट असर ट्रांसमिशन को चलते समय गियर से बाहर खिसकने का कारण बन सकता है। यह लक्षण तब होता है जब क्लच लागू किया जाता है और कभी-कभी पॉपिंग शोर या सनसनी के साथ होता है। इनपुट शाफ्ट की अतिरिक्त गति गियर शाफ्ट के संरेखण को प्रभावित करती है, जिससे पूर्ण जुड़ाव को रोका जा सकता है। शिफ्टर अपने आप से गुज़रते हुए लगता है कि इस पर गलत तरीके से प्रसारित किए गए पारेषण घटक काम करते हैं।
डबल ट्रबल
कई कारण एक खराब इनपुट शाफ्ट असर के लक्षणों की नकल कर सकते हैं। ताजा गियर तेल फायदेमंद हो सकता है, और शिफ्टर लिंकेज समायोजन दूसरों को कम या माप सकता है। ड्राइव लाइन शोर कई लोगों के लिए एक समस्या हो सकती है। सटीक दोषों का पता लगाने के लिए जटिल निदान तकनीकों की आवश्यकता हो सकती है। संदेह को बनाए रखना चाहिए, अप्रभावी और महंगी मरम्मत के प्रयासों को रोकने के लिए एक पेशेवर से परामर्श करना चाहिए।
