विषय
अपने जीप लिबर्टी पर एक नए उत्प्रेरक कनवर्टर की स्थापना से आपके जीप के इंजन के प्रदर्शन में सुधार होगा। यदि कनवर्टर प्लग हो जाता है तो इसे इंजन की सीमा तक कम किया जा सकता है। कनवर्टर निकास प्रणाली का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है और उन्हें बदलने के लिए महंगा है, वे इंजन को ठीक से चलाने के लिए आवश्यक हैं। इससे पहले कि आप इस पर काम करना शुरू करें, जीप चल रही है। इंजन संचालित होने पर पाइप और कनवर्टर बहुत गर्म हो जाते हैं।
चरण 1
उत्प्रेरक कनवर्टर के लिए सामने निकास पाइप के सामने बढ़ते निकला हुआ किनारा का पता लगाएं। दो बोल्ट हैं जो पाइप पर कनवर्टर से निकला हुआ किनारा तक निकला हुआ किनारा सुरक्षित करते हैं।
चरण 2
कैटेलिटिक कन्वर्टर को स्थिति दें ताकि दो फ्लैंग्स लाइन अप करें, फ्लैंग्स के बीच गैस्केट डालें और रिटेनिंग बोल्ट डालें। बढ़ते बोल्ट पर दो नट स्थापित करें और एक सॉकेट और शाफ़्ट या रिंच के साथ कस लें।
चरण 3
कनवर्टर के केंद्र के पास स्थित क्रॉस सदस्य में कनवर्टर पर बढ़ते रॉड डालें। यह पिछलग्गू एक रबर पिछलग्गू है जो बढ़ते हुए रॉड में स्लाइड करता है।
चरण 4
पाइप और बैंड क्लैंप पर पूंछ के पाइप को स्लाइड करें। क्लैंप को एक सॉकेट और शाफ़्ट के साथ कस लें जब तक कि यह तंग न हो लेकिन इसे कस नहीं करता है।
इंजन शुरू करें और निकास प्रणाली में लीक की जांच करें। यदि आप एक रिसाव पाते हैं, तो क्लैंप को कस लें या ट्यूबों को उड़ा दें।
टिप
- जब आप अपने जीप के लिए एक नया उत्प्रेरक कनवर्टर खरीदते हैं, तो किसी भी क्लैंप, गैसकेट या बोल्ट को खरीदना सुनिश्चित करें जिसे आपको कनवर्टर को ठीक से माउंट करने की आवश्यकता होगी। नौकरी के बीच में सही हिस्सों का होना।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- मीट्रिक सॉकेट सेट
- शाफ़्ट
- मीट्रिक रिंच सेट
