विषय
नॉर्थस्टार V-8 जनरल मोटर्स द्वारा निर्मित और कैडिलैक लाइन-अप में उपयोग किया जाने वाला इंजन है। इस इंजन को शीतलक समस्याओं का पता लगाने के लिए बनाया गया है और यह इंजन के हिस्से को बंद कर देगा और अधिक गरम होने पर इसे ठंडा होने देगा। एक दोषपूर्ण थर्मोस्टेट मुख्य कारण है जो इस इंजन को गर्म कर सकता है। थर्मोस्टैट शीतलक प्रणाली को नियंत्रित करने और इंजन में शीतलक प्रवाह को नियंत्रित करने के लिए जिम्मेदार है।
चरण 1
रखरखाव करने से पहले कार को ठंडा होने दें। कार को कम से कम एक घंटे के लिए पार्क किया जाना चाहिए।
चरण 2
इंजन डिब्बे तक पहुंच के लिए हुड खोलें। ऊपरी रेडिएटर नली का पता लगाएँ। इंजन के लिए इसका पालन करें। रेडिएटर नली को थर्मोस्टेट आवास पर रखा गया है। इंजन के नीचे एक नाली पैन रखें जहां रेडिएटर नली आवास पर रुकती है। यह अलग आवास लेते समय जमीन पर कोई शीतलक लीक सुनिश्चित करेगा।
चरण 3
थर्मोस्टेट आवास पर दो बोल्ट को खोल दें। किसी भी शीतलक को पकड़ने के लिए आवास और कोण को नाली के पैन को कवर करें।
चरण 4
विधानसभा के संभोग क्षेत्रों में रेजर चाकू से पुरानी ओ-रिंग को खुरचें। पाइपिंग के चारों ओर नए ओ-रिंग को स्लाइड करें।
चरण 5
पुराने थर्मोस्टैट को आवास से बाहर खींचें। नए थर्मोस्टैट के साथ बदलें। सुनिश्चित करें कि थर्मोस्टैट पहले वसंत अंत के साथ जमा हो।
चरण 6
सॉकेट रिंच के साथ आवास वापस बोल्ट। सुनिश्चित करें कि दोनों बोल्ट तंग हैं इसलिए ओ-रिंग एक सील बना सकता है।
चरण 7
रेडिएटर को रेडिएटर बंद करें। रेडिएटर को पूर्व-मिश्रित शीतलक के साथ भरें यह सुनिश्चित करने के लिए कि यह भरा हुआ है। कार शुरू करें और इसे गर्म होने तक निष्क्रिय करने की अनुमति दें। जैसा कि रेडिएटर में स्तर गिरता है, यह पर्याप्त नहीं है।
रेडिएटर में वापस टोपी कस लें। इंजन बंद करें और हुड बंद करें।
टिप
- थर्मसोटैट और ओ-रिंग आमतौर पर स्थानीय मोटर वाहन भागों की दुकान पर खरीदे जा सकते हैं।
चेतावनी
- अपशिष्ट कूलेंट के निपटान का उपयोग करें। उचित निपटान विधि के लिए एक स्थानीय रीसाइक्लिंग सेंटर से संपर्क करें।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- सॉकेट रिंच
- सॉकेट सेट
- रेजर ब्लेड
- 1 गैलन पूर्व मिश्रित शीतलक
