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रोचेस्टर ने क्वाड्रा-जेट कार्बोरेटर के साथ प्रसिद्धि प्राप्त की, लेकिन उनके दो-बैरल मॉडल की समान रूप से प्रशंसा की गई। ओवन-बैरल डिज़ाइन में दो विशाल, द्वितीयक थ्रोटल बोर शामिल थे जो कि ईंधन और हवा के अतिरिक्त बड़ी मात्रा में सेवन को कई गुना बढ़ा देते थे। वे आज बहुत लोकप्रिय थे और अभी भी यहां पाए जा सकते हैं।डिजाइन में बुनियादी, वे पुनर्निर्माण और उच्च-प्रदर्शन संशोधनों के लिए तैयार हैं। आप उन्हें अलग-अलग मेक और डिज़ाइन के साथ स्वैप कर सकते हैं। वैकल्पिक रूप से, आप बस उन्हें वापस उनके मूल सेवन माउंट तक पहुंचा सकते हैं।
चरण 1
आपातकालीन ब्रेक सेट के साथ वाहन को पार्क में या तटस्थ स्थान पर रखें। नकारात्मक बैटरी केबल को एक अंत रिंच के साथ डिस्कनेक्ट करें। एयर क्लीनर पर विंग नट को हटा दें और एयर क्लीनर हाउसिंग को हटा दें। थ्रॉटल पोजिशनर डायाफ्राम (यदि ऐसा सुसज्जित है), या वैक्यूम अग्रिम लाइन सहित कार्बोरेटर का उपयोग। दरारें या विभाजन के लिए होसेस का निरीक्षण करें, ताकि आप उन्हें बदल सकें। मास्किंग टेप और एक महसूस कलम के साथ किसी भी तार किराए पर चिह्नित करें।
चरण 2
किसी भी तार को उनके पोस्ट से हटा दें, जैसे पिक-अप सॉलॉइड या कोई अन्य सेंसर जो इलेक्ट्रॉनिक इग्निशन सिस्टम से संबंधित है, मैन्युअल रूप से उन्हें अपने जैक कनेक्शन से खींचकर। एक अंत रिंच के साथ सोलेनोइड पिकअप (यदि सुसज्जित है) पर हेक्स नट को ढीला करें और सोलेनॉइड को हटा दें। सोलनॉइड नए कार्बोरेटर या पुराने पुनर्निर्माण में स्थानांतरित हो जाएगा। अपने बॉल और सॉकेट लिंकेज स्थान पर थ्रॉटल केबल को पॉप करने के लिए एक पेचकश का उपयोग करें। यदि इसमें किक-डाउन लिंकेज आर्म है, तो कार्बोरेटर लिंकेज कैम पर कोटर पिन को हटा दें और इनटेक को कई गुना नीचे रखें।
चरण 3
चोक राइजर रॉड का कनेक्शन रॉड को मोड़कर निकालें और इसे लिंकेज से खिसकाएं। यदि कार्बोरेटर के निकास निकास से एक हीट ट्यूब से लैस है, तो एक अंत रिंच के साथ इसे हटाकर ट्यूब को हटा दें। कार्बोरेटर (एयर हॉर्न) के शीर्ष से जुड़ी ईंधन लाइन अखरोट को ढीला करने के लिए ईंधन लाइन रिंच का उपयोग करें। किसी भी बिखरे हुए गैस को पकड़ने के लिए कई गुना पर एक चीर रखो। धीरे से ईंधन लाइन के रास्ते से बाहर झुकें।
चरण 4
कार्बोरेटर बेस को ढीला और निकालने के लिए सॉकेट, एक्सटेंशन और शाफ़्ट का उपयोग करें। दो बैरल रोचेस्टर कार्बोरेटर के लिए, केवल दो बढ़ते बोल्ट हटा दें। सेवन को कई गुना बढ़ाकर कार्बोरेटर लिफ्ट करें। इनटेक के अंदर गहरे चीर लगाएं। पुराने कार्बोरेटर के तल पर सभी पुराने गैस्केट सामग्री को खुरचने के लिए गैस्केट खुरचनी का उपयोग करें और इनटेक मैनिफोल्ड मैटिंग सतह। कार्बोरेटर क्लीनर और एक चीर के साथ सतहों को साफ करें। सेवन के भीतर से लत्ता हटा दें।
चरण 5
सेवन गॉकेट पर एक नया गैसकेट रखें। छेद के ऊपर कार्बोरेटर रखें और बोल्ट को हाथ से चलाएं। एक सॉकेट और रिंच के साथ बोल्ट को कसने। अपने माउंट ब्रैकेट में वापस सोलेनोइड को पेंच करें और हेक्स नट को वापस डाल दें। एक अंत रिंच के साथ हेक्स अखरोट को कस लें। हाथ से कार्बोरेटर में ईंधन लाइन वापस पेंच, फिर इसे ईंधन लाइन रिंच के साथ कस लें। कार्बोरेटर लिंकेज पर अपने स्लॉट में रॉड को पीछे खिसकाकर चोक राइजर रॉड को हुक करें।
चरण 6
अखरोट को उसके फिटिंग पर वापस पेंच करके गर्मी को फिर से कनेक्ट करें और इसे अंत रिंच के साथ कस दें। सुई-नाक सरौता की एक जोड़ी का उपयोग करके, गेंद सॉकेट बॉल पर थ्रॉटल केबल लिंकेज को स्नैप करें। अपने होसेस और तारों पर मास्किंग टेप मार्करों का संदर्भ लें, ताकि आप उन्हें उनके उचित पोर्ट या कनेक्टर से फिर से कनेक्ट कर सकें। कार्बोरेटर लिंकेज को सुरक्षित करने के लिए इसके कोटर पिन का उपयोग करके, किक-डाउन आर्म को फिर से कनेक्ट करें।
कार्बोरेटर एयर हॉर्न के शीर्ष पर एयर क्लीनर रखें और स्नोर्कल को उचित दिशा में रखें। एयर क्लीनर हाउसिंग के ऊपर एयर क्लीनर रखें और हाथ से विंग नट को कस लें। नकारात्मक बैटरी केबल को फिर से कनेक्ट करें। इंजन शुरू करें और आवश्यक निष्क्रिय और मिश्रण समायोजन करें।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- मास्किंग टेप
- लगा कलम
- पेंचकस
- सॉकेट सेट
- शाफ़्ट रिंच
- सुई-नाक सरौता
- अंत में रिंच
- ईंधन लाइन रिंच
- गैसकेट खुरचनी
- कार्बोरेटर क्लीनर
- लत्ता
- कार्बोरेटर गैसकेट (नया)
- रोचेस्टर कार्बोरेटर
