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जीप ग्रैंड चेरोकी में तेल के दबाव की समस्याएं आम हैं, खासकर पुराने मॉडलों में जो मीलों तक रैक करना शुरू कर रहे हैं। जैसा कि जीप ग्रैंड चेरोकी इंजन में उपयोग किया जाता है, अत्यधिक संचरण पहनने और तेल पतला होना आम है। जबकि कई ड्राइवर अक्सर इसे एक गंभीर समस्या मानते हैं, कई समाधान हैं जो सहायक हैं।
सामान्य लक्षण
जीप ग्रैंड चेरोकी तेल दबाव समस्याओं के लक्षणों के एक महत्वपूर्ण स्ट्रिंग के लिए जिम्मेदार हैं। जब कम होता है, खासकर ठंड के मौसम में, कुछ इंजनों को चालू करना और शुरू करना मुश्किल हो सकता है। दूसरों को तुरंत शुरू करना होगा, केवल दबाव ड्रॉप करने के लिए, स्पटर को मोटर और इंजन तेल को हल्का करना होगा। जब कोई इंजन तेल को लीक करना या जलाना शुरू करेगा तो तेल का दबाव कम हो जाएगा। रिसावयुक्त वाल्व और सील आमतौर पर इसका कारण होते हैं। यह स्पष्ट होगा कि वाहन के नीचे तेल के धब्बे दिखाई देते हैं।
उचित तेल का उपयोग करना
अधिकांश पुराने जीप चेरोकी इंजन (4.0L), 10W-30 के लिए कहते हैं यह आमतौर पर एक स्वीकार्य तेल है, हालांकि, जैसा कि कुछ ग्रैंड चेरोकी ड्राइवरों ने भारी तेल का उपयोग करके इस उत्पाद की कोशिश की है। भारी तेल शुरू में समस्या को ठीक कर सकता है। हालांकि, यह आमतौर पर हाइड्रोलिक भारोत्तोलक की प्रकृति में टिक करने और दस्तक देने के लिए होता है। इसलिए, जीप की सिफारिश का पालन करना और ठोस तेल उपचार आवेदन के साथ 10W-30 का उपयोग करना सबसे अच्छा है।
कनेक्टिंग रॉड समस्याएं
हाई माइलेज जीप चेरोकी इंजन पर रॉड्स को जोड़ने से डलिंग और राउंड आउट पहनने की प्रवृत्ति होती है। यह बिदाई लाइनों पर एक अलगाव का कारण बनता है। यह स्थिति अक्सर पर्यावरण में अचानक और लंबे समय तक गिरावट का कारण होती है और सामान्य निरीक्षण के दौरान आम नहीं होती है। जीप ग्रैंड चेरोकी की मरम्मत करने वाले मैकेनिक आमतौर पर ऐसी स्थितियों को देखने के लिए केवल तकनीक होते हैं। पाइप के हिस्सों और पाइप के हिस्सों की मरम्मत के साधन
तेल उपचार और रखरखाव
जीप ग्रैंड चेरोकी तेल दबाव समस्याओं को आम तौर पर चल रहे रखरखाव और तेल उपचार के अनुशंसित अनुप्रयोगों से निपटा जाता है। समस्या की गंभीरता के आधार पर, अधिकांश ड्राइवर समस्या को मापने के लिए एक मानक तेल योजक (संसाधन देखें) की रिपोर्ट करते हैं। तेल उपचार तेल की मोटाई को बनाए रखने में मदद करता है और इसे उसी तरह से प्रवाहित करने की अनुमति देता है जैसे इसे चाहिए। रूटीन फ़िल्टर परिवर्तन और तेल दबाव परीक्षण आमतौर पर इंजन को सुचारू रूप से चालू रखते हैं। ग्रैंड चेरोकी जीप पर तेल पंप भी उच्च लाभ स्थितियों में विफल होने के लिए जाने जाते हैं। खराब पंप कभी-कभी तेल को लगातार बहने से रोकते हैं जिससे दबाव में खपत और व्यवधान पैदा होता है।
आईएनजी यूनिट समस्याएं
तेल आईएनजी इकाई तेल के दबाव को मापता है और एक सेंसर को संकेत देता है जो "चेक ऑयल" या जीप के अंदर अन्य गेज को संलग्न करता है। जब तेल इसे खो देता है और एक भरी हुई गली में दबाव की समस्याओं का कारण बनता है, जो तेल आईएनजी इकाई तक चलता है। यह कभी-कभी सही तरीके से समस्या पैदा कर सकता है। वितरक के पास या नीचे स्थित इकाई को आम तौर पर अलग-अलग लिया जाता है, साफ छिड़काव किया जाता है। इंजन को हटाए गए भाग के साथ शुरू करने की अनुमति है। यह गैली को अवरोधों और गंदे तेल की खपत से साफ करता है।