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"चेक इंजन" आपके डैशबोर्ड पर सभी संकेतकों का सबसे भ्रामक है। यह आपकी कारों का ऑन बोर्ड डायग्नोसिस (OBD) सिस्टम का हिस्सा है। जब यह इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली में किसी समस्या का पता लगाता है तो इसे ठीक नहीं किया जाता है, कंप्यूटर एक चेतावनी प्रकाश को चालू करता है जिसे आमतौर पर "चेक इंजन" कहा जाता है।
चरण 1
अपने डैशबोर्ड पर मौजूद दूसरी इंडिकेटर लाइट्स को देखें कि कोई दूसरी लाइट्स जलती हैं या नहीं। यदि आपके पास एक संकेतक भी है जो पढ़ता है कि आपके पास कम तेल का दबाव है या अधिक गर्मी है तो आपको ऐसा करना सुनिश्चित करना चाहिए। क्या आपकी कार एक योग्य मरम्मत की दुकान द्वारा जाँच की गई है।
चरण 2
अपनी गैस कैप को हटा दें और इसे वापस रख दें। यदि गैस कैप को ठीक से कड़ा नहीं किया गया है, तो यह "चेक इंजन" प्रकाश का कारण बन जाएगा। दुर्भाग्य से आपको मैदान से बाहर होने में बहुत समय लगता है।
चरण 3
अपने इंजन के तेल डिब्बे में डिपस्टिक की जाँच करें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि यह ट्यूब में ठीक से डाला गया है। अगर डिपस्टिक टाइट नहीं है तो यह फनी आइडल का कारण बन सकता है। जब कंप्यूटर को होश आएगा तो यह "चेक इंजन" प्रकाश पर आएगा। फिर, प्रकाश बंद होने से पहले डिपस्टिक को कसने के बाद थोड़ा समय लग सकता है।
चरण 4
एक अलग गैस स्टेशन पर गैस के साथ अपने गैस टैंक को भरें। कभी-कभी खराब गैस का एक टैंक "चेक इंजन" का कारण बन सकता है। यदि आपका संकेतक प्रकाश खराब गैस के कारण होता है, तो कार के माध्यम से टैंक या दो अच्छी गैस चलाने के बाद यह स्वयं बंद हो जाएगा।
कोड पढ़ने के लिए कार लेकर आएं। कई ऑटोमोटिव पार्ट्स स्टोर और कुछ मरम्मत स्थान आपकी कार खरीद लेंगे। अन्य लोग सेवा के लिए शुल्क लेते हैं। डायग्नोस्टिक रीडर उन्हें एक कोड देगा जो उन्हें यह निर्धारित करने में मदद करेगा कि क्या यह एक उत्सर्जन समस्या से संबंधित है।
चेतावनी
- "जांच इंजन" प्रकाश चालू होने पर अपनी कार को परीक्षण में न लाएं। अधिकांश राज्यों में "चेक इंजन" प्रकाश संकेतक आपकी कार को निरीक्षण में विफल होने का कारण बना देगा, भले ही समस्या का उत्सर्जन से कोई लेना-देना न हो।
