विषय

• सामान्य इंजन चश्मा
• प्रदर्शन
• में उपलब्ध मॉडल
• विनिर्माण

L76 एक शक्तिशाली ऑटोमोबाइल इंजन है, जो 2006 में बाजार में जारी किया गया। सभी होल्डन V8 सिलेंडर वाहनों में स्थापित, L76 जनरल मोटर्स चौथी पीढ़ी के छोटे ब्लॉक V8 सिलेंडर परिवार का सदस्य है, और जनरल मोटर्स (GM) की ऑस्ट्रेलियाई सहायक कंपनी द्वारा निर्मित है। ), होल्डन। किसी भी बाजार में L26 इंजन का पहला एप्लिकेशन होल्डन V8 रेंज के साथ स्थापित किया गया है।

सामान्य इंजन चश्मा

364.1 घन इंच के विस्थापन के साथ L76 GEN 4 80 L V 8 सिलेंडर, 5.967 लीटर इंजन है। इंजन सामने है, अनुदैर्ध्य घुड़सवार है, और एक कास्ट एल्यूमीनियम ब्लॉक और सिर है। इसमें 4 इंच (101.6 मिमी) x 3.6 इंच (92 मिमी) का बोर-बाय-स्ट्रोक होता है, और 10.4 से 1. का संपीड़न अनुपात। L76 में वाल्वेट्रेन में प्रति सिलेंडर दो वाल्व होते हैं (कुल 16 वाल्व के लिए) , और यह एक ओवरहेड वाल्व (OHV) इंजन है। L76 एक फ्यूल-इंजेक्टेड इंजन है, और स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड है।

प्रदर्शन

L46 इंजन 5,600 RPM पर 354 ब्रेक हॉर्सपावर (bhp) या 264 KW का पावर आउटपुट जेनरेट करने में सक्षम है। इसके अलावा, यह 4,400 RPM पर 510 न्यूटन मीटर (Nm), या 376 फुट-एलबीएस का अधिकतम टॉर्क जेनरेट करने में सक्षम है।

में उपलब्ध मॉडल

L76 इंजन को जनरल मोटर ऑटोमोटिव की एक विस्तृत श्रृंखला के भीतर स्थापित किया गया था। इनमें एसवी 8, एसएस, बर्लीना सेडान, स्टेट्समैन, कैलिस और कैप्रिस प्रतिष्ठा वाहन शामिल हैं। इसके अलावा, इसमें बर्लीना वैगन, एसएस क्रूमैन, एसएस यूटी और क्रूमैन क्रॉस 8. शामिल हैं। 2006 में जारी एल 76 इंजन ने इन वाहनों को अधिक क्रूर बल के साथ प्रदान किया, जो 2005 में पहले जारी की गई विविधता के सापेक्ष है। एसएस कमोडिटी सेडान और एसएस यूटीई दोनों सामने और पीछे के प्रदर्शन ब्रेक मानक के साथ स्थापित हैं। इसके विपरीत, क्रूमैन एसएस ने केवल प्रदर्शन फ्रंट ब्रेक को अपनाया।

विनिर्माण

जनरल मोटर्स की सहायक कंपनी होल्डन द्वारा जारी किया गया एल 76 इंजन एलिजाबेथ में सुविधा में दक्षिण ऑस्ट्रेलिया में उत्पादित किया गया था। उत्पादन बढ़ाने के लिए L76s की शुरुआत के लिए तैयार प्लांट में $ 35 मिलियन का निवेश किया गया था।