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बड़े लिफ्ट इन दिनों बड़े व्यवसाय हैं, जैसे वे हमेशा से रहे हैं। जीवविज्ञानियों ने बहुत पहले देखा था कि वे अपने विरोधियों से लड़ सकते थे। इन दिनों, एक वाहन लिफ्ट एक प्रतिद्वंद्वी पर नीचे देखने के लिए अपने पैर की उंगलियों पर खड़े होने के लिए मोटर वाहन के बराबर है, दुनिया को दिखाने का एक तरीका है कि आप वास्तव में कितने प्रभावशाली और भयानक हैं। हालांकि, यह याद रखने योग्य है कि एक नया रूप केवल एक अंत का साधन है, और वह यह है
चरण 1
आंतरिक पहिया कुओं को सामने से पीछे तक मापें; यह किसी दिए गए चेसिस के साथ आपका अधिकतम टायर व्यास होगा। उदाहरण के लिए, यदि फोर्ड एक्सपेडिशन का फ्रंट-टू-रियर माप 40 इंच है, तो वह इसका अधिकतम टायर व्यास है। ऊर्ध्वाधर माप के बारे में चिंता न करें - शीघ्र ही इससे निपटें।
चरण 2
अपने ट्रक पर टायरों को फिट करने का प्रयास करें। हम कहते हैं "प्रयास" क्योंकि वे काफी हद तक सुनिश्चित हैं कि वे क्या करते हैं, जो कि आपके सॉज़-ऑल, ग्राइंडर और वेल्डर में आता है। शीट-मेटल फेंडर होंठों पर हैकिंग शुरू करें जब तक कि आप उद्घाटन में शॉट नहीं लगा सकते हैं, तब उजागर सीम को एक साथ वेल्ड करें। इस "त्रिज्या" प्रक्रिया से आप अपने शरीर के वजन की अधिकतम मात्रा प्राप्त कर सकते हैं (जो कि अच्छा है) शरीर को अधिकता से उठाए बिना (जो खराब है)।
चरण 3
अपने ट्रक को अधिक तैयार उपस्थिति देने के लिए प्लास्टिक आफ्टर फेंडर एक्सटेंशन के एक सेट पर पेंच। ऑड्स अच्छे हैं कि आप ऐसा नहीं कर पाएंगे, लेकिन आप ऐसा नहीं कर पाएंगे। फोर्ड ब्रोंकोस और जीप के लिए पेश किए गए विशाल फेंडर एक्सटेंशन पर एक नज़र डालें, दोनों व्यापक रूप से उपलब्ध हैं और ऑफ-रोड ड्यूटी के लिए व्यापक रूप से उपलब्ध हैं।
चरण 4
भारी दोस्तों के एक जोड़े को आप के रूप में मुश्किल के रूप में आप पहियों और पहिया अच्छी तरह से धक्का कर सकते हैं। किसी भी अतिरिक्त वसंत संपीड़न के लिए एक से दो इंच घटाएं। आपका समायोजित आंकड़ा तीन इंच से कम नहीं होना चाहिए। यदि टायर आपके व्हील-वेल से संपर्क करता है, तो आपको कम से कम चार इंच की लिफ्ट की आवश्यकता होगी।
चरण 5
यह सुनिश्चित करने के लिए वाहन के नीचे की जाँच करें कि बम्प पर बैठे निलंबन या धुरों को बंद कर दिया गया है। यदि यह है, तो स्टंप को हटा दें और फिर से परीक्षण करें।
चरण 6
अब सामने के स्प्रिंग्स और रियर लिफ्ट ब्लॉकों का एक सेट स्थापित करें जो आपको देगा कि आपको एक पूर्ण निलंबन संपीड़न की आवश्यकता है, और अपने निर्माता के साथ यह सुनिश्चित करने के लिए जांचें कि नए स्प्रिंग्स आपके पुराने वाले समान स्प्रिंग दर का उपयोग करते हैं। समग्र वाहन ऊंचाई के बारे में चिंता न करें, क्योंकि यह खुद का ख्याल रखेगा। पहिए पर ध्यान दें।
अपने टक्कर स्टॉप को पुनर्स्थापित करें। टक्कर स्टॉप को वही करना चाहिए जो आप करना चाहते हैं। हो सकता है कि आप सही ऊँचाई पर अपने बम्प स्टॉप्स को काट सकें, लेकिन आप अपने कंप्लायंस टेस्ट के दौरान वापस पहिया पर गिर नहीं पाएंगे।
टिप्स
- इसे ट्रिम करने से पहले आप फ़ेंडर एक्सटेंशन का एक सेट चुनना चाहते हैं। हालाँकि, यह ध्यान रखें कि पहिया-कुएँ खुद लगभग हमेशा अर्ध-गोलाकार होते हैं; दर्जनों कंपनियां सभी व्यास के अर्ध-परिपत्र उद्घाटन के लिए सार्वभौमिक-फिट एक्सटेंशन बनाती हैं।
- एक बॉडी लिफ्ट किट अब स्प्रिंग्स की तुलना में थोड़ी सस्ती हो सकती है, लेकिन इसके लिए बहुत अधिक काम की आवश्यकता होती है और आप शायद यह चाहते हैं कि आप स्प्रिंग्स के लिए थोड़ा अधिक भुगतान करें। लंबे समय तक स्प्रिंग्स न केवल बढ़ी हुई सवारी ऊंचाई में लाभांश का भुगतान करेंगे, बल्कि निलंबन संयुक्त में - और कुछ ऐसा है जो एक बॉडी लिफ्ट कैंट ऑफर प्रदान करता है। एक तरफ, आप शायद स्टॉक को अपेक्षाकृत छोटे 1- से 2 इंच की लिफ्ट के साथ रख सकते हैं, इसलिए आपको पूरी किट नहीं खरीदनी चाहिए।
- विशाल टायरों को टटोलना और पहिया कुओं को रेडियस करना थोड़ा वजन घटाने की तरह लग सकता है, लेकिन इसमें कोई कारण नहीं है कि आप जहां ट्रक बॉडी रखते हैं, वहां थोड़ी सी मेटल शीट को हुक करें। और आपको अभी भी बहुत सारी लिफ्ट मिलेंगी - एक 6 इंच लंबा टायर और 2 इंच का सस्पेंशन लिफ्ट सवारी की ऊँचाई में 5 इंच का शुद्ध लाभ प्राप्त करता है - लेकिन आपके पास अपने ट्रकों को रखकर होगा जितना संभव हो उतना कम।
