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लिंकन, कई मोटर वाहन डिवीजनों की तरह, अपने स्वयं के प्लेटफार्मों, इंजनों और चेसिस के साथ एक bespoke निर्माता के रूप में शुरू हुआ। यह उस समय के लिए एक अच्छा तरीका था, लेकिन फोर्ड और लिंकन के कुछ हिस्सों को साझा करने से पहले, और फिर पूरी चेसिस शुरू होने से पहले यह केवल समय की बात थी। तब से, फ़ॉन्ड्स लिंकन ब्रांड के तहत एक्सप्लोरर की तरह अपने होम-बेस वाहनों के लक्जरी संस्करणों की पेशकश कर रहे हैं - दूसरों की तुलना में कुछ अधिक सफल।
लिंकन समतुल्य
इसमें कोई शक नहीं है कि लिंकन नेविगेटर फोर्ज़ लक्ज़री एक्सप्लोरर है, लेकिन यह सच नहीं है। जबकि नेविगेटर थोड़ी दूरी से एक्सप्लोरर की तरह हो सकता है, यह बड़े एक्सपेडिशन पर आधारित पूर्ण आकार की एसयूवी थी। यह हमेशा एक्सपीडिशन एसयूवी और एफ -150 पिक के साथ साझा करता है। एक्सप्लोरर मूल रूप से छोटे रेंजर पिकअप पर आधारित है, जो इसे वेट क्लास डाउन करता है। लमप्सन केवल 2002 से 2005 के एविएटर के रूप में एक्सप्लोरर चेसिस का उपयोग करने का प्रयास करता है। पारा कई वर्षों से एक्सप्लोरर की बिक्री कर रहा था, लेकिन एविएटर - इसके सकारात्मक प्रारंभिक स्वागत के बावजूद - भीड़-भाड़ वाले मध्य-आकार के एसयूवी बाजार में एक अप्रत्याशित बिक्री फ्लॉप था। यह ट्रक प्रेमियों के लिए बहुत अधिक पॉश और महंगा था, और लक्जरी मध्यम आकार के खरीदारों के लिए बहुत अधिक था। 2010 में लिंकन ने फिर से कोशिश की, नए एक्सप्लॉर्स को एमकेटी की तरह अधिक पीछे हटा दिया। 2013 तक, एमकेटी क्रॉसओवर-स्टेशन-वैगन एक्सप्लोरर चलाने वाले गियर का उपयोग करने वाला एकमात्र लिंकन वाहन है।
