4x4 वाहन के कई पहलू हैं। अच्छे आकार के टायरों से, आपके 4x4 में आपके बैकयार्ड या अप स्टडी, पथरीली पहाड़ी की 40 एकड़ जमीन में उस कीचड़ से गुजरने के लिए बहुत कुछ है जिसे आप और आपके दोस्त आजमा रहे हैं के शीर्ष पर जाने के लिए उद्देश्य, उस 4x4 शक्ति में से कोई भी कुशलतापूर्वक या बिना लॉकिंग हब के काम नहीं करेगा। बस यहीं से शुरुआत होती है। लॉकिंग हब क्या हैं और वे कैसे काम करते हैं?
लॉकिंग हब आपके 4-व्हील-ड्राइव वाहन के सामने स्थित हैं। वे आपके दो सामने के पहियों के बीच में निर्दोष छोटी डायल की तरह लग सकते हैं, लेकिन उनके लिए थोड़ा अधिक है। हब, अनिवार्य रूप से, आधे (दाएं और बाएं) में एक धुरा विभाजन है। वे अलग-अलग काम करते हैं, एक दूसरे को कताई करते हैं और उन्हें ड्राइव करने की अनुमति देते हैं। यह टू-व्हील-ड्राइव मोड है, बिल्कुल रियर-व्हील-ड्राइव कार की तरह। जब उन्हें अनलॉक किया जाता है, तो आपके पास अपने वाहन को 4WD में रखने की क्षमता नहीं होती है।
नए 4x4 वाहन स्वचालित लॉकिंग हब के साथ बनाए गए हैं। यह आपको "उड़ान भरने के लिए" 4WD करने में सक्षम होने की अनुमति देता है। इसके लिए प्रक्रिया जटिल है, फिर भी स्पष्टीकरण में सरल है। जब शिफ्ट चलती है, तो बदलते गियर में एक जड़ता पैदा होती है जो "हब्स" में बंद हो जाती है।
जब आप अपने हब को "लॉक" करते हैं, तो आप दो आधे एक्सल को एक साथ दो ताले से जोड़ रहे हैं, जिससे वे एक के रूप में बदल जाते हैं। वे स्वतंत्र रूप से एक साथ स्पिन करेंगे, आपके लिए 4x4 के लिए तैयार होंगे जो हस्तांतरण मामले से एक अंतर के माध्यम से उन्हें बिजली चलाएंगे।
आधुनिक वाहनों में स्वचालित लॉकिंग हब होते हैं, जिनके लिए उपयोगकर्ता से मैन्युअल संचालन की आवश्यकता नहीं होती है। हालांकि, इन नए वाहनों में से कुछ अभी भी मैनुअल ऑपरेशन के लिए अनुमति देते हैं।
पुराने 4WD वाहनों में मैनुअल लॉकिंग हब थे और उन्हें "एक्स-टाइम" 4x4 के रूप में संदर्भित किया गया था क्योंकि आधे एक्सल एक दूसरे से 2WD कार की तरह स्वतंत्र रूप से चले गए। इन मॉडलों पर आपको पहिया के सामने से "मुक्त" से "लॉक" तक बाहर निकलना होगा और फिर 4x4 संलग्न करने से पहले "तटस्थ" स्थिति में वापस आना होगा। यह सर्दियों की बर्फबारी के दौरान हब को "लॉक" करने और 4x4 मोड तक पहुंचने के आसपास ड्राइव करने के लिए असामान्य नहीं है।
कुछ मॉडल "पूर्णकालिक" 4x4 के रूप में बनाए गए थे। इन मॉडलों पर फ्रंट एक्सल एक इकाई के रूप में स्वतंत्र रूप से बदल गया जब तक कि 4x4 लगी नहीं थी, लेकिन आपको अभी भी 4x4 को संलग्न करने के लिए अपने वाहन को "तटस्थ" स्थिति में रखना था।
वार्न (www.warn.com) जैसे निर्माता हैं जो हब को लॉक करना आसान बनाते हैं। ऑफ-रोड उत्साही लोगों के लिए मैनुअल लॉकिंग हब की मांग की जाती है। क्षेत्र में हब को बंद करने की मैनुअल प्रकृति।
