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निकास गैस का तापमान, जिसे ईजीटी भी कहा जाता है, गैसों के तापमान को डीजल वाहनों के निकास को कई गुना तक मापता है। अत्यधिक निकास तापमान डीजल मोटर की विफलता का एक प्राथमिक दोषी है, क्योंकि उच्च तापमान धातु के घटकों को एक साथ वेल्ड करने या भयावह विफलता का कारण बन सकता है। एक पाइरोमीटर के रूप में जाना जाने वाला गेज निकास गैस तापमान की निगरानी करने का सबसे अच्छा तरीका है, और ड्राइवरों को डीजल इंजन सिलेंडर द्वारा उत्पन्न गर्मी की मात्रा को समझने की अनुमति देता है। निकास गैस तापमान को विनियमित करने में मदद करने के लिए aftermarket भागों को स्थापित करने से मोटर के जीवन का विस्तार होगा और बढ़े हुए प्रदर्शन के साथ सहायता मिलेगी।
चरण 1
हवा में आफ्टरमार्केट, कूल एयर इनटेक लगाकर मोटर को अतिरिक्त एयरफ्लो प्रदान करें। उच्च निकास गैस तापमान डीजल इंजन सिलेंडर में बहुत अधिक ईंधन और बहुत कम हवा के कारण होता है। ईंधन की कुशल खपत, और कम निकास तापमान की सुविधा, अधिक स्वच्छ हवा को ईंधन और सही हवा को ईंधन के अनुपात से अनुमति देकर।
चरण 2
एक मुक्त-प्रवाह, बड़े व्यास निकास प्रणाली स्थापित करें। टर्बोचार्जर और मोटर के लिए एक मंच प्रदान करने में सक्षम होने के लिए निकास गैस तापमान में उल्लेखनीय वृद्धि के बिना अतिरिक्त बिजली का उत्पादन किया जा सकता है।
एक पानी और मेथनॉल इंजेक्शन किट स्थापित करके ईंधन के लिए एक अतिरिक्त उत्प्रेरक के साथ डीजल इंजन दहन कक्षों की आपूर्ति करें। जबकि मेथनॉल सिलेंडर में किसी भी अतिरिक्त ईंधन को जलाने में मदद करता है, पानी / मेथनॉल इंजेक्शन किट द्वारा प्रदान किए गए पानी का स्प्रे वाहनों को टर्बो से बाहर निकलने वाली गर्म हवा को शांत करने में मदद करेगा। पानी / मेथनॉल किट तापमान को कम करते हुए अतिरिक्त हॉर्सपावर की आपूर्ति करने में सक्षम हैं।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- आफ्टरमार्केट एयर फिल्टर
- Aftermarket निकास प्रणाली
- पानी / मेथनॉल इंजेक्शन किट
