![[समीक्षा] 1979 मर्सिडीज 240डी (डब्ल्यू123)](https://i.ytimg.com/vi/4sBGCmimtCY/hqdefault.jpg)
विषय
- उपयोगितावादी विलासिता
- (बमुश्किल) पर्याप्त बिजली
- एक बहुमुखी, व्यावहारिक आकार
- ईंधन अर्थव्यवस्था और मूल्य निर्धारण की जानकारी
धीमी गति से लेकिन असाधारण रूप से कठिन, डीजल-संचालित मर्सिडीज 240D सेडान मोटर वाहन विश्वसनीयता और जर्मन इंजीनियरिंग और विनिर्माण की ताकत के लिए एक वसीयतनामा का प्रतीक था। कंपनी के W123 रेंज के एक सदस्य, 240D का उत्पादन 1977 से 1983 तक किया गया था। इसे संयुक्त राज्य अमेरिका में टैक्सी के रूप में देखा गया था। "बुलेटप्रूफ" होने के लिए इसकी बुनियादी आंतरिक, ठोस निर्माण और प्रसिद्ध प्रतिष्ठा ने इसे एक उत्कृष्ट बेड़े वाहन बना दिया।
उपयोगितावादी विलासिता
21 वीं सदी के लगभग, मर्सिडीज-बेंज मॉडल संक्षेप में नियुक्त केबिन, चिकना, नाटकीय स्टाइल और उच्च तकनीक लक्जरी और सुविधा उपकरणों की एक कपड़े धोने की सूची के लिए जाने जाते हैं। इसकी तुलना में, 1983 240D काफी संयमी था। जबकि वास्तविक लकड़ी ट्रिम कैम मानक है, इसलिए कपड़े की असबाब और क्रैंक खिड़कियों के रूप में ऐसी डाउन-मार्केट सुविधाएँ थीं। यहां तक कि एक यात्री-पक्ष दर्पण को एक विकल्प बॉक्स के टिक की आवश्यकता थी। लक्जरी का 240D संस्करण एक गुणवत्ता और सुचारू संचालन है, जरूरी नहीं कि एक रहने वाला लाड़ प्यार करने वाला इंटीरियर हो। फिर भी, लक्जरी सुविधाओं की सामान्य लाइनअप - जिसमें चमड़े की असबाब, गर्म सीटें, एयर कंडीशनिंग और एक प्रीमियम स्टीरियो शामिल हैं - विकल्प के रूप में उपलब्ध थे। कई लोगों को इसके बारे में सबसे ज्यादा याद है 240Ds इंटीरियर, हालांकि, ठोस "क्लंक" दरवाजे द्वारा हर बार जब वे बंद थे। मर्सिडीज में भारी, टैंक जैसी भावना थी जो आत्मविश्वास को प्रेरित करती थी।
(बमुश्किल) पर्याप्त बिजली
240D एक 2.4-लीटर, चार-सिलेंडर डीजल इंजन द्वारा संचालित था। खरीदार चार-स्पीड मैनुअल और चार-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के बीच चयन कर सकते हैं। जबकि डीजल पॉवरट्रेन वर्षों तक भारी शोषण का सामना करने की क्षमता के लिए प्रसिद्ध था, यह इसके प्रदर्शन में कमी के लिए भी बदनाम था। इंजन ने 4,000 आरपीएम पर मामूली 67 हॉर्सपावर और 2,400 आरपीएम पर 97 फुट-टॉर्क का उत्पादन किया। 0 से 60 मील प्रति घंटे की गति 20 सेकंड से अधिक हो गई। 80 मील प्रति घंटे की रफ्तार से सड़क पर यात्रा करते हुए इस कारण से, 240D समकालीन, तेज़ गति वाले ट्रैफ़िक में ड्राइव करने के लिए थोड़ा कठोर हो सकता है।
एक बहुमुखी, व्यावहारिक आकार
जबकि 240D को एक midsize वाहन माना जाता था, यह अपने दिन की औसत midsize पेशकश की तुलना में कुछ बड़ा था। मर्सिडीज के चार दरवाजों की लंबाई 186 इंच, ऊंचाई 56.5 इंच और चौड़ाई 70.2 इंच मापी गई। यह 110-इंच के व्हीलबेस पर सवार हुआ और तराजू को 3,047 पाउंड में बाँध दिया।
ईंधन अर्थव्यवस्था और मूल्य निर्धारण की जानकारी
आज की तरह, 1970 और 1980 के दशक में खरीदारों के बीच ईंधन दक्षता एक बड़ी चिंता थी। गैस पंप पर पैसे बचाने की उम्मीद कर रहे लोगों के लिए डीजल कारों का विपणन किया गया। अपने क्रेडिट के लिए, 240D काफी ईंधन-सिपर था। यह मिश्रित ड्राइविंग में लगभग 28 mpg है। जब यह नया था, तो 1983 के 240D में $ 20,000 से अधिक का शुरुआती MSRP था। हैगर्टी इंश्योरेंस के अनुसार - क्लासिक और संग्रहणीय ऑटो के एक शीर्ष बीमाकर्ता - एक अच्छी तरह से बनाए रखा उदाहरण 2014 के पतन के रूप में $ 4,360 के आसपास है।