विषय
यहां तक कि सड़क पर सबसे उन्नत कारें भी जहां लौकिक रबर सड़क, पहिया संरचना और कार्य को पूरा करता है, वहां बिंदु A से बिंदु B और पीछे की ओर आसानी से चलते हैं। हालांकि, पहिये से लेकर पहिए तक के समान कार्य प्रदान करने के लिए, शैली या संरचना में अंतर होने के बावजूद, केवल कुछ सरल भागों की यह महत्वपूर्ण विशेषता है।
टायर
पहियों के बाहरी आवरण को टायर कहा जाता है। आम तौर पर रबर से बना है, चलती और रोक के लिए कर्षण नियंत्रण, रिम और सड़क के बीच एक बदली बाधा के साथ। टायर कई प्रकार के आकार और आकारों में आते हैं जो आप पर निर्भर करते हैं। सड़क के संपर्क में आने वाला खंड, जिसे ट्राइड क्षेत्र कहा जाता है, में आमतौर पर खांचे और पायदान होते हैं जो घर्षण को बढ़ाते हैं और पानी और मलबे को पहिया से दूर करते हैं। टायर दबाव से भर जाते हैं; आपको सड़क की सतह, कार के प्रकार और टायर में प्रयुक्त रबड़ के प्रकार के आधार पर प्रति वर्ग इंच (साई) में कई पाउंड भरने होंगे। टायर की दीवार (पार्श्व भाग) पर अधिकांश कार टायर सूची।
किनारा
कार के पहिये का रिम टायर का कंकाल शरीर है। यह रबर टायर का समर्थन करता है, जो इसे चारों ओर लपेटता है, और हब का निर्माण करता है। आमतौर पर स्टील और एल्यूमीनियम जैसे मजबूत धातुओं से बने होते हैं, क्योंकि दुनिया के अन्य हिस्सों से आए रिम्स। । रिम की चौड़ाई और व्यास रिम के आकार को निर्धारित करते हैं, लेकिन वे रिम से अधिक महत्वपूर्ण हैं जिसके लिए वे बने हैं। कस्टम व्हील रिम्स आफ्टरमार्केट, कलरिंग, स्टाइल और साइज ऑप्शन प्रदान करते हैं।
हब
हब पहिया का केंद्रीय हिस्सा है जो पहिया को धुरा और ब्रेकिंग सिस्टम से जोड़ता है। हब का केंद्रीय छेद एक्सल (लंबे शाफ्ट जो दो पहियों को जोड़ता है) को कार्य करता है और बोल्ट सर्कल के केंद्र में बैठता है, पांच छेदों की एक श्रृंखला है जो बोल्ट जिस पर नट संलग्न करते हैं बंद-समाप्त नट जो कार पर पहिया पकड़ते हैं)। ब्रेक रोटार और हब असेंबली व्हील हब के खिलाफ आराम करते हैं; एक कार को धीमा करने या पूरी तरह से रोकने के लिए पहिया के खिलाफ ब्रेकिंग एक्शन होता है।
