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ट्रांसमिशन वैक्यूम न्यूनाधिक वाल्व यह निर्धारित करता है कि इंजन पर कितना लोड है ताकि ट्रांसमिशन ठीक से शिफ्ट हो सके। इसमें एक वैक्यूम लाइन होती है जो इंटेक्स से जुड़ती है और इंजन में वैक्यूम की मात्रा को मापती है।
उच्च भार बनाम कम भार
यह निर्धारित करने के लिए कि ट्रांसमिशन को स्थानांतरित करना चाहिए, न्यूनाधिक वाल्व वैक्यूम इंजन के भार को मापता है। इंजन लोड किसी भी समय इंजन कितना कठिन है, इसका माप है। उदाहरण के लिए, पहाड़ी के नीचे तट करने से एक कम इंजन भार पैदा होगा, जबकि दो यात्रियों के साथ चढ़ाई और सामान से भरा एक ट्रंक एक उच्च भार पैदा करेगा। इस प्रकार, संचरण के लिए बदलाव बिंदु वाल्व माप के अनुसार लगाए जाते हैं।
यह ट्रांसमिशन के भीतर कैसे काम करता है
वाल्व मॉड्यूलेटर वैक्यूम ट्रांसमिशन का एक हिस्सा है। वैक्यूम न्यूनाधिक के कनस्तर के अंदर, वाल्व लोड को मापने के लिए एक डायाफ्राम और कैलिब्रेटेड स्प्रिंग के साथ काम करता है। जब डायाफ्राम होश इंजन में बदलता है, तो डायाफ्राम वाल्व के खिलाफ धक्का देता है जबकि कैलिब्रेटेड वसंत डायाफ्राम की गति के खिलाफ चलता है।
संभावित समस्याएं
यदि मॉड्यूलेटर वाल्व ठीक से काम नहीं कर रहा है, तो ट्रांसमिशन ठीक से शिफ्ट नहीं होगा।ये समस्या तब उत्पन्न हो सकती है जब नली इंजन के वैक्यूम क्रैक से जुड़ जाती है या जल जाती है, या अपने आप गिर जाती है।
