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वाणिज्यिक ट्रक चालकों को समय-समय पर परिवहन विभाग (डीओटी) द्वारा रोका जाता है और ब्रेकिंग सिस्टम की अधिकतम सुरक्षा के लिए कहा जाता है। निरीक्षण का उद्देश्य यह सुनिश्चित करना है कि सुस्त समायोजक ठीक से संतुलित और संतुलित हैं। सुरक्षा उद्देश्यों के लिए, जब आप ब्रेक का परीक्षण करते हैं, तो डीओटी अधिकतम 4 साई के नुकसान की अनुमति देगा, जो स्वीकार्य है।
चरण 1
आधिकारिक DOT होने पर अपने वाहन से बाहर निकलें, और अपने पहिये को अपने पहिए की चोक से चलाएं। सुनिश्चित करें कि आप ट्रक के सामने, टायर के सामने और टायर के पीछे एक जगह रखते हैं। यह ट्रक को लुढ़कने से रोकने के लिए है।
चरण 2
वाहन को चालक की तरफ से दर्ज करें, और अपने डैश पर लाल और पीले रंग की गांठों का पता लगाएं; अपने ब्रेकिंग सिस्टम को कंपाउंड करने से बचने के लिए दोनों नॉब्स में पुश करें।
चरण 3
अपने ब्रेक पैडल को दबाएं, और पैडल को छोड़ दें। पेडल को फिर से दबाएं, और इसे 1 मिनट तक दबाए रखें। अपने डैश के बाईं ओर आगे और पीछे के एयर ब्रेक के लिए दो गेज देखें। सुनिश्चित करें कि दोनों गेज पूरी तरह से स्ट्रोक्ड ब्रेक दिखाते हैं। सामने वाले को 60 पीएसआई और पीछे 120 पीएसआई पढ़ना चाहिए। ब्रेक पेडल को 1 मिनट तक दबाए रखने पर ब्रेक 4 PSI से अधिक नहीं खोना चाहिए।
पैडल से अपना पैर ऊपर उठाकर अपनी ब्रेक जारी करें। स्लैक्स समायोजक को समायोजित करने के लिए ब्रेक पेडल को दो बार और दबाएं। यह डॉट आवश्यकताओं का हिस्सा है; सुनिश्चित करें कि आप ऐसा करना न भूलें।
टिप
- आपको परीक्षण करना चाहिए, लेकिन केवल डॉट द्वारा पूछे जाने पर नहीं। यह सुनिश्चित करने के लिए है कि आप अपने ब्रेक को ठीक से काम करने की स्थिति में रखें, ताकि केबल ठीक से झुके रहें।
चेतावनी
- यदि आप डीओटी द्वारा रोक दिए जाते हैं और परीक्षण ठीक से करने में विफल रहते हैं, तो आप $ 500 से $ 500 या उससे अधिक लिंक करने में सक्षम हो सकते हैं।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- पहिए का टुकड़ा
