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छोटे पिकअप के कुछ स्टैंडआउट मॉडल जो ईंधन-दक्षता की आवश्यकता के साथ शक्ति की आवश्यकता को संतुलित करते हैं। माइलेज प्रति गैलन स्थिति के आधार पर अलग-अलग होगी, इसलिए माइलेज की गणना औसत है। सामान्य तौर पर, चार-पहिया ड्राइव पिकअप 28 mpg से कम हो जाते हैं, जबकि दो-पहिया ड्राइव मॉडल पर्यावरण और आपके बटुए पर आसान होने की अधिक संभावना है। एक ऑटोमैटिक के बजाय मैनुअल ट्रांसमिशन ड्राइविंग करने से आपका मील प्रति गैलन और भी ज्यादा बढ़ जाएगा।
नवीनतम ईंधन कुशल पिकअप ट्रक
1980 के दशक में निर्मित मॉडल से परे कुछ ट्रक 28-mpg के निशान के करीब हैं। 2010 के लिए, पिकअप दो पहिया ड्राइव फोर्ड रेंजर के सबसे करीब आती है, जो शहर में 22 mpg और राजमार्ग पर 27 mpg हो जाती है। यह वाहन 2008 और 2009 में सबसे अधिक ईंधन कुशल पिकअप था, केवल इन वर्षों के दौरान राजमार्ग पर 26 mpg पर प्रदर्शन किया। 2007 में, माज़दा B2300 ने ईंधन-अर्थव्यवस्था के लिए रेंजर का मिलान किया, और दोनों पिकअप ने वास्तव में राजमार्ग पर 29 मील प्रति गैलन हासिल किया। शहर में, दोनों 24 mpg पर चलते थे। हाल के वर्षों में किसी भी ट्रक ने शहर और राजमार्ग दक्षता के लिए संयुक्त रूप से 28 mpg हासिल नहीं किया है।
90 और 2000 के दशक के पिक ट्रक
1990 के दशक में, कई छोटे ट्रकों ने राजमार्ग पर 27 mpg ड्राइविंग का औसत निकाला, लेकिन उनकी संयुक्त ईंधन अर्थव्यवस्था के लिए 28 mpg के करीब कोई भी नहीं आया। उल्लेखनीय बनाता है और मॉडल 1996 Isuzu Hombre, 1997 Chevy S10, और 1991 फोर्ड रेंजर और 1996 GMC सोनोमा हैं। फ्यूल इकोनॉमी डेटाबेस के अनुसार, 2000 के दशक के शुरुआती 28 के दशक के करीब आने वाले एकमात्र ट्रक 2000 चेवी S10, 2000 इसुज़ु होमब्रे और 2000 GMC सोनोमा थे, जिनमें से सभी राजमार्ग पर 27 mpg प्राप्त करते हैं, लेकिन अभी भी केवल चलाते हैं 22 mpg संयुक्त।
1980 के दशक से पिक ट्रक
सबसे अधिक ईंधन कुशल पिकअप ट्रकों की संख्या 80 के दशक में थी। कई अलग-अलग कंपनियों के एक दर्जन से अधिक 80s मॉडल ट्रकों में औसतन 28 mpg मिलते हैं। GMCs 1985 S10, 1985 चेवी S10 और 1985 मित्सुबिशी पिकअप संयुक्त ईंधन अर्थव्यवस्था वाले कुछ छोटे पिकअप ट्रक हैं जो 28 mpg हिट करते हैं। 1985-87 के इसुजु टू-व्हील ड्राइव ट्रकों के 30 से अधिक mpg तक पहुंचने के साथ कुछ पिकअप ट्रक 28 से अधिक चढ़ते हैं।
