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कार इंजन को एक विशिष्ट मात्रा में तेल पर चलने के लिए डिज़ाइन किया गया है। बहुत अधिक या बहुत कम तेल वाहनों के प्रदर्शन और विश्वसनीयता पर प्रतिकूल प्रभाव डाल सकता है। ज्यादातर लोग जानते हैं कि मोटरसाइकिल चलाना एक बुरा विचार है और इससे कार या ट्रक को गंभीर नुकसान हो सकता है। हालांकि, कई मालिकों को पता चलता है कि इंजन तेल की ओवरफ्लिटिंग समस्याग्रस्त है और समय के साथ इंजन की समस्याओं या पूर्ण इंजन विफलता का कारण बन सकता है।
वातित तेल समस्याएं
जब आप एक इंजन में बहुत अधिक तेल नहीं प्राप्त कर सकते हैं, तो अतिरिक्त तेल जाने के लिए कहीं नहीं है। जैसा कि तेल क्रैंकशाफ्ट द्वारा बदल दिया जाता है, यह ऑक्सीकरण हो सकता है और एक झागदार गुणवत्ता को मानता है। हवा के साथ मिश्रित तेल अपने आप चिकनाई नहीं करता है और गर्म होने का कारण बनता है। तेल पंप को संसाधित करने के लिए तेल प्रदूषण का कारण मुश्किल है।
जवानों और गास्केट
इंजन के ओवरफ्लो होने से विभिन्न सील और गैसकेट विफल हो सकते हैं क्योंकि तेल इंजन से बाहर निकाला जाता है। जैसे ही सील और गास्केट विफल होते हैं, वाहन तेल रिसाव को विकसित करेगा, जिसे टाला नहीं जा सकता है। उड़ाए गए सील और गैसकेट का पता लगाया जाना चाहिए और उनकी मरम्मत की जानी चाहिए।
ईंधन धूआँ
यदि क्रैंककेस में पर्याप्त अतिरिक्त तेल है, तो वाहन चलाने के दौरान इसे पिस्टन सील और रिंग से बाहर निकाला जा सकता है। यह "ब्लो-बाय" बनाता है, जो आपके इंजन को तेल में कोट करने की क्षमता रखता है। जैसे ही तेल बंद हो जाता है, विषाक्त धुएं और गैसें निकल जाती हैं। यह आग का खतरा पैदा कर सकता है यदि इंजन के बाहर पर्याप्त तेल जमा हो जाता है।
