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R-134a 1993 के बाद निर्मित अधिकांश कारों में इस्तेमाल किया जाने वाला रेफ्रिजरेंट है। समय के साथ रेफ्रिजरेंट, जिसे फ्रीऑन भी कहा जाता है, निम्न बन सकता है। जब फ़्रीऑन कम होता है तो एयर कंडीशनिंग सिस्टम बहुत तेज़ या बिल्कुल भी नहीं होगा। R-134a गेज के साथ एयर कंडीशनिंग सिस्टम का परीक्षण आपको यह निर्धारित करने में मदद करेगा कि आपकी एयर कंडीशनिंग प्रणाली फ्रीन पर कम है। गेज पढ़ना आपके लिए एक अच्छा अभ्यास है।
चरण 1
अपनी कार पर एयर कंडीशनिंग कम दबाव सेवा का पता लगाएँ। यदि आवश्यक हो तो वाहन मैनुअल से परामर्श करें। सबसे लोकप्रिय कम दबाव वाले एयरकंडिशनर्स में से एक हुड के नीचे है। हालांकि, यह वाहन नहीं है।
चरण 2
हाथ से कम दबाव वाली सेवा पर टोपी को हटा दें।
चरण 3
गेज कनेक्टर पर रिंग को वापस खींचकर और कनेक्टर को जगह में धकेलकर लो-प्रेशर क्विक कनेक्ट से गेज को अटैच करें।
चरण 4
इंजन शुरू करें और एयर कंडीशनिंग सिस्टम को "मैक्स ए / सी" और सिस्टम फैन को "हाई" पर सेट करें। एयर कंडीशनिंग सिस्टम को दो से तीन मिनट तक चलने दें।
दबाव गेज पर R-134a साई रीडिंग का निरीक्षण करें। यदि यह 24 साई से कम है, तो आपका सिस्टम कम है और अतिरिक्त सर्द की जरूरत है। यदि आपका सिस्टम 25 से 44 साई के भीतर है, तो इसमें फ्रीऑन की उचित मात्रा है। 45 से 64 साई के रीडिंग से संकेत मिलता है कि आपका सिस्टम ओवरचार्ज हो गया है और आपको अतिरिक्त फ्रीन को ठीक से निपटाने के लिए मैकेनिक की जरूरत है। 65 साई या उच्चतर की कोई भी रीडिंग खतरनाक है और आपका सिस्टम अत्यधिक ओवरचार्ज है और अन्य समस्याएं हो सकती हैं। एक एयर कंडीशनिंग सिस्टम मैकेनिक से संपर्क करें।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- कार मैनुअल
