गैस एमपीजी के लिए रियर एक्सल डिफरेंशियल रेशियो तुलना

लेखक: Laura McKinney
निर्माण की तारीख: 6 अप्रैल 2021
डेट अपडेट करें: 1 जुलाई 2024
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एक वाहन रियर एक्सल अनुपात संख्यात्मक रूप से व्यक्त किया गया है। एक उच्च संख्या एक कम अनुपात को दर्शाता है। उदाहरण के लिए, यदि एक्सल अनुपात 3.31: 1 और 3.42: 1 और 3.55: 1 और 4.10: 1 के रूप में सूचीबद्ध किया गया था, तो चार गियर का निम्नतम अनुपात 4.10: 1 है। निचला गियर अनुपात, बराबर टायर आकार के साथ दिए गए गति को बनाए रखने के लिए अधिक आरपीएम आवश्यक है।

ड्राइविंग की आदतें

जबकि गियर अनुपात का आपके वाहन की वास्तविक ईंधन अर्थव्यवस्था पर प्रभाव पड़ेगा, आपकी ड्राइविंग किसी भी लाभ या हानि की भरपाई करेगी। 4.10 गियर अनुपात और राजमार्ग गति पर 3.73 गियर अनुपात के बीच वास्तविक अंतर 200 आरपीएम से कम है। 60 मील प्रति घंटे से कम समय पर, ईंधन अर्थव्यवस्था मुख्य रूप से गियर के बजाय चालक के कपड़े पर निर्भर है। अपने ईंधन की खपत को कम करने के लिए, एक सुसंगत और मध्यम गति से ड्राइव करें।

गियर अनुपात प्रभाव

एक निश्चित गति से, और यदि सभी समान हैं, तो एक उच्च गियर अनुपात धुरा - फिर से, एक कम संख्या - का ईंधन अर्थव्यवस्था पर सकारात्मक प्रभाव पड़ेगा। प्रभाव आमतौर पर प्रति गैलन एक मील से भी कम है, और आमतौर पर राजमार्ग गति पर लाभ। इसके अलावा, ईंधन अर्थव्यवस्था को एक एक्सल अनुपात से लाभ या हानि सीधे प्रसारण द्वारा सीधे ऑफसेट किया जा सकता है। ट्रांसमिशन गियरिंग एक निश्चित गति से सीधे ईंधन अर्थव्यवस्था को प्रभावित करता है। इंजन आरपीएम और ईंधन की खपत उच्च गियर में कम होती है। उदाहरण के लिए, 55 मील प्रति घंटे पर ऑपरेशन की मानक गति के साथ एक ट्रांसमिशन को उच्च और निम्न एक्सल अनुपात के बीच 200 आरपीएम अंतर पर देखा जा सकता है, जबकि ओवरड्राइव के साथ एक ट्रांसमिशन को दो एक्सल अनुपातों के बीच 160 आरपीएम अंतर पर देखा जा सकता है।


गियर अनुपात और टायर का आकार

गियर अनुपात न केवल एक्सल से प्रभावित होता है, बल्कि टायर का आकार भी होता है। यदि आपके वाहन का गियर अनुपात कम है, तो आप इसे थोड़े बड़े व्यास के टायर से भर सकते हैं। उदाहरण के लिए, 30.2 इंच व्यास वाले टायर के साथ 4.10 धुरी वाले वाहन में 31.2 इंच व्यास वाले टायर के साथ 3.97 का नया गियर अनुपात होगा। विशिष्ट गणना के लिए नीचे संदर्भ अनुभाग में धुरी अनुपात कैलकुलेटर देखें।

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