विषय

• हीटर कोर में रिसाव
• पाइप या नली में रिसाव
• अन्य लीक्स

यदि मेपल सिरप के लिए एक मीठी गंध आपके वाहन को अनुमति देती है और आप जानते हैं कि कोई भी बैकसीट में पेनकेक्स नहीं खा रहा है, तो यह यांत्रिक ध्यान लेने का समय है। यह बीमार मीठी गंध खाद्य से दूर है। यह विषैले तरल इथाइलीन ग्लाइकॉल से हो सकता है, या एंटीफ् engineीज़र या इंजन कूलेंट के रूप में। गंध के कई संभावित कारण हैं। वे सभी हुड के नीचे शीतलन प्रणाली में एक रिसाव से स्टेम करते हैं।

हीटर कोर में रिसाव

गंध के लिए सबसे संभावित कारण हीटर में एक रिसाव है, जो डैशबोर्ड के पीछे एक उपकरण है जो वाहन के यात्री डिब्बे को गर्म करने के लिए जिम्मेदार है। एक लीक हीटर कोर के कई संकेत हैं। पहली गंध है, और आप विंडशील्ड के अंदर एक चिकना फिल्म के साथ यात्री डिब्बे में धुंध भी देख सकते हैं। इसके अलावा, सामने की यात्री सीट का फर्श नम हो सकता है या उस पर एक पोखर हो सकता है।

पाइप या नली में रिसाव

एक संभावित कारण यह है कि इंजन शीतलन प्रणाली के पाइपलाइन या होसेस में रिसाव हो सकता है। एक गैरेज या ड्राइववे में वाहन को कुछ देर के लिए पार्क करने के बाद, उसके नीचे की बूंदों की जांच करें। कूलेंट दो रंगों में आता है: नारंगी, विस्तारित जीवन विविधता के लिए, और सामान्य किस्म के लिए हरा। तरल पानी है लेकिन स्पर्श करने के लिए तेल लगता है।

अन्य लीक्स

वाहन रेडिएटर, शीतलक आवास इकाई या हेड गैसकेट में रिसाव भी हो सकता है जिससे वाहन के अंदर शीतलक की गंध आ सकती है। लीक से हटकर मैदान में गिरने का परिणाम हो सकता है, इसलिए यह पोखर को देखकर रिसाव के स्रोत को निर्धारित करना एक चुनौती हो सकती है। फिर भी, हुड खोलें और शीतलक स्तर की जांच करें। यदि यह सामान्य है, तो एक मौका है कि आपके पास एक रिसाव है, और आपको इसे सामान्य सीमा में लाने के लिए पर्याप्त जोड़ना चाहिए। यदि शीतलन प्रणाली अपने तरल पदार्थ के बहुत बाहर लीक हो गई है, तो चिंता का कारण है कि आपका इंजन गर्म हो जाएगा। कूलेंट जोड़ने के निर्देशों के लिए अपने मालिकों की जाँच करें। एक प्रतिष्ठित ऑटोमोटिव तकनीशियन लीक के स्रोत को सही ढंग से निर्धारित करने के लिए सिस्टम पर एक परीक्षण कर सकता है।