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मर्सिडीज बेंज के अंदर एयर कंडीशनिंग सिस्टम अत्यधिक दबाव वाली स्थिति में गैस प्रेस द्वारा काम करता है। इसका नतीजा यह होता है कि गैस अचानक दबाव खो देती है, और इस अचानक नुकसान के कारण यह तेजी से ठंडा हो जाता है। जब कोई समस्या नहीं होती है, तो एयर कंडीशनिंग सिस्टम अपनी कुछ शीतलन शक्ति खो देता है। इसे मापने के लिए, आपके मर्सिडीज एयर कंडीशनिंग सिस्टम को रिचार्ज करना आवश्यक है।
चरण 1
अपना हुड खोलें और अपने एयर कंडीशनिंग सिस्टम के उच्च और निम्न दबाव बंदरगाहों का पता लगाएं। ये पोर्ट आपके कंडेंसर पर स्थित हैं और इनमें से कौन सा (उच्च और निम्न, क्रमशः) की पहचान करने के लिए "एच" या "एल" के कैप के साथ चिह्नित हैं।
चरण 2
टोपी को नीचे की तरफ निकालें और नीले गेज को पोर्ट से कनेक्ट करें। आप टोपी को हाथ से हटाकर कैप निकाल सकते हैं, फिर पोर्ट पर नीली नली को पेंच कर सकते हैं।
चरण 3
टोपी को उच्च तरफ निकालें और लाल गेज को बंदरगाह से कनेक्ट करें। आप कैप को हाथ से हटाकर, पोर्ट पर लाल नली को खुरच कर निकाल सकते हैं।
चरण 4
PSI रीडिंग को गेज पर रिकॉर्ड करें और अपने मालिक मैनुअल में आपके सिस्टम के लिए अनुशंसित PSI रेटिंग्स से उनकी तुलना करें।
चरण 5
अपने एसी गेज पर पीली नली से एक सर्द कनेक्ट करें और इसे सिस्टम को चार्ज करने की अनुमति दें। जब तक नीला गेज उसी पीएसआई तक नहीं पहुंचता है, जैसा कि मालिकों के मैनुअल में सिफारिश की जाती है, तब तक भरना जारी रखें।
चरण 6
रेफ्रिजरेंट को डिस्कनेक्ट कर सकते हैं, फिर लाल नली को हटा सकते हैं, और अंत में नीली नली को डिस्कनेक्ट कर सकते हैं।
कैप को उच्च और निम्न पोर्ट पर वापस स्क्रू करें।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- एसी गेज
- सर्द कनस्तर
