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फ्रंट सस्पेंशन में क्रिसलर 300 है, जो मैक सफ़र्सन अकड़ डिज़ाइन का उपयोग करता है, रियर सस्पेंशन के विपरीत, जो अलग शॉक अवशोषक और कॉइल का उपयोग करता है। आंतरिक रूप से मुहरों में इन स्ट्रट्स को समय-समय पर पहना जा सकता है। इस घटना में, उन्हें हटाने और प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता होगी। उस प्रक्रिया में पहला कदम सामने वाले निलंबन से स्ट्रट्स को निकालना है।
चरण 1
पार्किंग ब्रेक पर लगाएं। जैक के साथ क्रिसलर 300 के सामने लिफ्ट करें, और वाहन के नीचे जैक खड़ा करें। लोहे के साथ पहियों को हटा दें।
चरण 2
हुड पॉप। 3/8 इंच के शाफ़्ट और सॉकेट के साथ अकड़ के शीर्ष को अनब्लॉक करें। एक खुले अंत रिंच और 3/8-इंच शाफ़्ट और सॉकेट का उपयोग करते हुए अकड़ के लिए स्वे बार के कनेक्शन को अनबोल्ड करें।
चरण 3
एक ओपन-एंड रिंच और 3/8-इंच शाफ़्ट और सॉकेट का उपयोग करके लोअर कंट्रोल आर्म की अकड़ को अनब्लॉक करें। व्हील स्पीड सेंसर क्लिप को हटा दें
चरण 4
3/8 इंच के शाफ़्ट और सॉकेट के साथ स्टीयरिंग नॉक को ऊपरी कंट्रोल आर्म से जोड़ने वाले नट को ढीला करें, लेकिन इसे जगह पर रखें। बॉल जॉइंट सेपरेटर टूल और 3/8 इंच के शाफ़्ट और सॉकेट के साथ स्टीयरिंग नॉक से अपर कंट्रोल आर्म को अलग करें और बॉल जॉइंट नट को हटा दें।
सस्पेंशन से दूर स्टीयरिंग नॉक को झुकें, और सामने की सस्पेंशन से स्ट्रेट को बाहर निकालें।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- जैक
- जैक खड़ा है
- लोहे का टायर
- 3/8-इंच शाफ़्ट और सॉकेट सेट
- ओपन-एंड रिंच सेट
- बॉल सील विभाजक उपकरण
