विषय

• शुरुआत हो रही है
• चरण 1
• चरण 2
• दूसरी पीढ़ी 2.0L टर्बो, टर्बो और 2.4L संघीय और कैलिफोर्निया मॉडल
• चरण 1
• चरण 2
• तीसरी पीढ़ी 2.4L और 3.0L
• चरण 1
• चरण 2
• टिप
• चेतावनी
• आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी

एक उत्प्रेरक कनवर्टर न केवल आपके इंजन के प्रदर्शन को कम करता है, बल्कि यह एक हाइड्रोकार्बन, कार्बन मोनोऑक्साइड भी बन जाता है और नाइट्रोजन के ऑक्साइड को भी वातावरण में छोड़ दिया जाता है यदि कनवर्टर अलग हो जाता है। इन चरणों को दूसरी या तीसरी पीढ़ी के ग्रहण द्वारा प्रतिस्थापित किया जा सकता है। जाने दो।

शुरुआत हो रही है

चरण 1

अपने वाहन को सुरक्षित स्थान पर पार्क करें। एक जैक का उपयोग करके सामने उठाएं और इसे जैक स्टैंड पर सुरक्षित रूप से समर्थन करें।

चरण 2

एग्जॉस्ट पाइप, कैटेलिटिक कन्वर्टर, ब्रैकेट ब्रैकेट्स और एग्जॉस्ट पाइप पर एग्जॉस्ट बोल्ट्स का निरीक्षण करें। यदि आवश्यक हो तो उन्हें ढीला करने में मदद करने के लिए काम शुरू करने से पहले कम से कम आधे घंटे पहले बोल्ट और क्लैंप जोड़ों को जंग के घोल से भिगोएँ।

सुनिश्चित करें कि इससे पहले कि आप इस पर काम करना शुरू करें, निकास प्रणाली स्पर्श करने के लिए शांत हो। निकास प्रणाली पर तापमान 1000 एफ तक पहुंच जाता है और इसे ठंडा होने में समय लगता है।

दूसरी पीढ़ी 2.0L टर्बो, टर्बो और 2.4L संघीय और कैलिफोर्निया मॉडल

चरण 1

अपने चश्मे पर रखो और एक शाफ़्ट या सॉकेट या रिंच का उपयोग करते हुए सामने के निकास पाइप से डिस्कनेक्ट करें। यदि बोल्ट बहुत तंग हैं तो ब्रेकर बार उपयोगी हो सकता है।

चरण 2

उत्प्रेरक कनवर्टर से निकास पाइप को डिस्कनेक्ट करें।

उत्प्रेरक कनवर्टर को अलग करें; अपने बढ़ते ब्रैकेट से कनवर्टर को खारिज करना और कनवर्टर यूनिट वाहन का निर्माण करता है।

तीसरी पीढ़ी 2.4L और 3.0L

चरण 1

यदि आपके पास 2.4L मॉडल है तो सामने के निकास पाइप के निकास को कई गुना डिस्कनेक्ट करें। कैटेलिटिक कनवर्टर को पीछे के पाइप से अलग करें और कनवर्टर के सामने दो हैंगर के सामने के निकास पाइप को डिस्कनेक्ट करें। एक इकाई के रूप में वाहन से निकास पाइप और उत्प्रेरक कनवर्टर निकालें।

चरण 2

यदि आपके पास 3.0L मॉडल है, तो दो वार्म-अप तीन-तरफ़ा उत्प्रेरक कन्वर्टर्स से सामने के निकास पाइप को डिस्कनेक्ट करें। उत्प्रेरक कनवर्टर को डिस्कनेक्ट करें रियर रियर पाइप का निर्माण करें।

उत्प्रेरक कनवर्टर के सामने दो साइड हैंगर के सामने निकास पाइप को अलग करें और वाहन से एक इकाई के रूप में सामने वाले निकास पाइप और कनवर्टर को हटा दें।

टिप

• यदि आपको विशेष उपकरणों की आवश्यकता है, तो आपको नए उत्प्रेरक कनवर्टर इकाइयों को स्थापित करने की आवश्यकता है, आप उन्हें अधिकांश ऑटो पार्ट्स स्टोर पर खरीद सकते हैं।

चेतावनी

• कभी भी ऐसे वाहन के एग्जॉस्ट सिस्टम पर काम न करें जो अभी-अभी चला है। निकास प्रणाली 1500 एफ के तापमान तक पहुंच सकती है और यदि आप इसके संपर्क में आते हैं तो आपकी त्वचा को गंभीर रूप से जला सकते हैं। यदि कोई भी निकास बोल्ट टूट जाता है तो आपको इसे निकालना होगा, आपके पास बोल्ट एक्सट्रैक्टर होना चाहिए, लेकिन सबसे अधिक संभावना है कि आपको हैकसॉ का उपयोग करके पाइप को काटना होगा। एक ऑक्सी-एसिटिलीन काटने वाली मशाल तेजी से काम करती है, लेकिन अगर आप पर्याप्त ईंधन ईंधन लाइनों या टैंक तक पहुंचते हैं तो आप आग का जोखिम उठाते हैं।

आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी

• जैक और टू जैक रूस्ट घुलने वाला घोल गॉगल्स रैचेट और सॉकेट सेट रिंच सेट ब्रेकर बार है