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जीप लिबर्टी में 2.8 लीटर डीजल इंजन से ईजीआर वाल्व निकालना समय लेने वाला हो सकता है। सौभाग्य से, थोड़े प्रयास और बहुत धैर्य के साथ, आप इसे स्वयं कर सकते हैं और इसे बड़े मरम्मत बिल पर बचा सकते हैं। ईजीआर वाल्व इंजन के पीछे स्थित होता है, इंजन के किनारे पर इनटेक कई गुना नीचे होता है। वाल्व चार 8-मिलीमीटर बोल्ट के साथ जगह में बोल्ट करता है जो कि कई गुना नीचे छिपा हुआ है, इसलिए आप उन्हें नहीं देख पाएंगे।
चरण 1
अपनी जीप के हुड को खोलें और बैटरी पर नकारात्मक बैटरी केबल का पता लगाएं। एक रिंच के साथ चुटकी को ढीला करें फिर बैटरी से केबल उठाएं और एक तरफ सेट करें।
चरण 2
रेडिएटर और रेडिएटर टैंक के पेटॉक के नीचे कैच बेसिन रखें, जिससे शीतलक को सिस्टम से बाहर निकलने की अनुमति मिलती है। एक बार शीतलक ने निकास बंद कर दिया है, पेटक की जगह लें।
चरण 3
सॉकेट और शाफ़्ट का उपयोग करके इंजन पर इंजन कवर के ऊपर से बोल्ट निकालें। इंजन से कवर उठाएं और एक तरफ सेट करें।
चरण 4
इंजन के पीछे ईजीआर वाल्व का पता लगाएँ। EGR वाल्व लाइनों से clamps निकालें फिर वाल्व से दो शीतलक लाइनों को खींचें।
EGR वाल्व से ओवन 8-मिलीमीटर बोल्ट को एक रिंच के साथ निकालें और फिर वाल्व को इंजन ब्लॉक से अलग करें। 8-मिलीमीटर बोल्ट को हटाने के लिए एक रिंचिंग रिंच आवश्यक हो सकता है।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- रिंच सेट
- पैन या बेसिन नाली
- सॉकेट सेट
- शाफ़्ट
- 8-मिलीमीटर रिंचिंग रिंच
