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रियर एक्सल इंजन द्वारा उत्पादित बिजली को पहियों तक पहुंचाने के लिए जिम्मेदार है और ऐसा करने के लिए विभिन्न विभिन्न गियर अनुपात हैं। अनुपात के आधार पर, आप बेहतर लाभ प्राप्त कर सकते हैं या अधिक वजन खींचने में सक्षम हो सकते हैं। यदि आप किसी अन्य के लिए स्वैप करने के लिए रियर एक्सल को हटाना चाहते हैं, तो यह सही टूल के साथ किया जा सकता है। इस मामले में, प्रोजेक्ट वाहन 2002 शेवरले सिल्वरैडो है, लेकिन यह प्रक्रिया अन्य वाहनों के समान है।
चरण 1
जैक का उपयोग करके वाहन को उठाएं और इसे जैक स्टैंड पर रखें। सुनिश्चित करें कि वाहन आपके नीचे रेंगने से पहले सुरक्षित है। यह भी सुनिश्चित करें कि रियर एक्सल और फ्रेम दोनों के स्टैंड हैं। एक टायर का उपयोग करके पीछे के टायर निकालें और उन्हें किनारे पर रखें।
चरण 2
ओपन-एंड रिंच का उपयोग करके एक्सल से ड्राइवलाइन को अनब्लॉक करें। एक्सल के अंत से ड्राइवशाफ्ट को खींचो, फिर इसे नीचे सेट करें ताकि यह असेंबली निकालते समय रास्ते में न हो।
चरण 3
1/2-इंच शाफ़्ट और सॉकेट का उपयोग करके एक्सल से लीफ स्प्रिंग यू-बोल्ट को अनब्लॉक करें, फिर शाफ़्ट और एक ओपन-एंड रिंच का उपयोग करके वसंत के अंत को खोलें। यह पत्ती स्प्रिंग्स को पीछे से नीचे गिरा देगा, इसलिए धीरे-धीरे बोल्ट नीचे करें।
धुरी के केंद्र के नीचे जैक रखें और इसे उठाएं ताकि यह जैक स्टैंड से दूर हो। बूथ निकालें फिर जैक को कम करें ताकि एक्सल जैक पर ही हो और हवा में न उठा हो। धीरे-धीरे इसे वाहन के नीचे से तब तक रोल करें जब तक कि यह मुफ़्त न हो।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- जैक
- जैक खड़ा है
- लोहे का टायर
- ओपन-एंड रिंच सेट
- 1/2-इंच शाफ़्ट और सॉकेट सेट
