2002 कैवेलियर हीटर कोर को कैसे बदलें

लेखक: Robert Simon
निर्माण की तारीख: 21 जून 2021
डेट अपडेट करें: 1 जुलाई 2024
Anonim
Flushing Your radiator and heater core replacement
वीडियो: Flushing Your radiator and heater core replacement

विषय


2002 शेवरले कैवेलियर को दो-दरवाजों के कूप और चार दरवाजों वाली सेडान में पेश किया गया था। आपके कैवेलियर पर हीटर कोर एक लघु रेडिएटर है जो शीतलक इंजन से गर्मी को अवशोषित करता है। ब्लोअर पंखा हीटर कोर के माध्यम से हवा है और यात्री डिब्बे और विंडशील्ड डिफ्रॉस्टर को विभिन्न हवाओं और नलिकाओं के माध्यम से डैश में गर्म हवा वितरित करता है।

चरण 1

कैवेलियर को पक्की, समतल सतह पर पार्क करें और पार्किंग ब्रेक सेट करें। सुनिश्चित करें कि हीटर बंद है। नकारात्मक बैटरी केबल को डिस्कनेक्ट करने के लिए बैटरी और सॉकेट का उपयोग करें।

चरण 2

इंजन के डिब्बे में हीटर का पालन फ़ायरवॉल की तरफ उस जगह पर करें जहाँ hoses हीटर कोर से जुड़ते हैं। इस क्षेत्र के नीचे जमीन पर एक नाली स्लाइड।

चरण 3

नली clamps ढीला करने के लिए एक slotted पेचकश का उपयोग करें। होसेस की स्थिति पर ध्यान दें ताकि आप कोर को बदलने पर उन्हें वापस दाईं ओर रख सकें। घुमाकर और उस पर खींचकर hoses में से एक निकालें। जब नली हीटर और नली के लिए थोड़ी मात्रा में शीतलक बंद हो जाती है। रेडिएटर के स्तर से ऊपर नली को सीधा रखें। एक प्लास्टिक की शॉपिंग बैग और सामान का हिस्सा नली में लपेटें। नली के अंत में शेष बैग को मोड़ो, फिर बैग के ऊपर एक जिप टाई रखें, नली के बारे में 1/2 इंच। जिप टाई को कस लें। अन्य नली के लिए प्रक्रिया को दोहराएं। नाली पैन निकालें।


चरण 4

यात्री डिब्बे के यात्रियों की ओर ले जाएं। दस्ताने बॉक्स के नीचे, पैनल को पकड़ने वाले दो शिकंजे को हटाने के लिए फिलिप्स पेचकश का उपयोग करें। आपको एक पीला विद्युत कनेक्टर दिखाई देगा। यात्री पक्ष एयरबैग को निष्क्रिय करने के लिए इस कनेक्टर को अलग करें। दस्ताने बॉक्स खोलें और फिलिप्स पेचकश के साथ शिकंजा को हटा दें। दस्ताने बॉक्स बाहर और दस्ताने बॉक्स प्रकाश स्विच खींचो। हीटर कोर कवर को बेनकाब करने के लिए बॉक्स को हटा दें।

चरण 5

हीटर कोर कवर से दो गोल, लचीली नलिकाएं खींचें। फिलिप्स पेचकश का उपयोग करके सामने के कवर से दो शिकंजा निकालें। कवर के नीचे देखें। सॉकेट शाफ़्ट के साथ दो बोल्टों को ढूंढें और निकालें, एक कवर के किनारे पर और एक बीच में। नीचे और बाहर खींचो और हीटर कोर को उजागर करें।

चरण 6

एक शाफ़्ट और सॉकेट का उपयोग करके हीटर कोर के प्रत्येक छोर पर स्थित हीटर कोर क्लैंप से बोल्ट निकालें। क्लैम्प्स निकालें। हीटर कोर और फ़ायरवॉल के सामने कम करें, नली फिटिंग को ऊपर रखें ताकि आप किसी भी शीतलक को फैल न सकें। वाहन से हीटर कोर निकालें।


चरण 7

हीटर कोर को कोण में रखें, फायरवॉल में छेद के माध्यम से नली फिटिंग का मार्गदर्शन करें। कोर के सिरों पर हीटर कोर क्लैम्प स्थापित करें और कस लें। कवर को फिर से जोड़ें और बोल्ट को कवर के नीचे और सामने की तरफ कसें। कवर के लिए दो लचीली नलिकाएं संलग्न करें।

चरण 8

दस्ताने बॉक्स को पुनर्स्थापित करें। बॉक्स प्रकाश दस्ताने के लिए कनेक्टर में प्लग करें। दस्ताने बॉक्स के शीर्ष में शिकंजा स्थापित करें और कस लें। एयरबैग के लिए पीले इलेक्ट्रिकल कनेक्टर को फिर से कनेक्ट करें। निचले डैश पैनल और स्क्रू को बदलें।

इंजन डिब्बे में ले जाएँ। होप्स में से एक से ज़िप टाई और प्लास्टिक की थैलियों को निकालें और इसकी फिटिंग पर नली को धक्का दें। नली क्लैंप को कस लें। दूसरे नली के लिए दोहराएं। नकारात्मक बैटरी केबल को फिर से कनेक्ट करें। इंजन शुरू करें और हीटर चालू करें। लीक के लिए जाँच करें। आपको अपने शीतलक को जांचना होगा और आवश्यकतानुसार शीतलक जोड़ना होगा क्योंकि नया कोर शीतलक से भरा होने वाला है।

आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी

  • पान नाली
  • स्लॉटेड पेचकश
  • प्लास्टिक शॉपिंग बैग
  • प्लास्टिक ज़िप टाई
  • फिलिप्स पेचकश
  • दुकान चीर
  • शाफ़्ट और सॉकेट सेट

अतीत में, ज्यादातर वाहन बाजार पर बने होते हैं। वितरक रहित इग्निशन सिस्टम या डीआईएस वाले आधुनिक वाहनों के मामले में, जो वितरक को अधिक कुशल और लंबे समय तक चलने वाले कॉइल पैक के साथ बदल देता है। इन कॉइल...

एक आरवी पर स्थापित एक एयर कंडीशनर आमतौर पर आरवी यूनिट के शीर्ष पर बैठता है। जब यह स्थापित हो जाता है, तो लीक को रोकने के लिए इसे ठीक से सील करना चाहिए। यदि आपको रिसाव शुरू हो गया है, तो आपको एक एयर क...

पाठकों की पसंद