विषय
फोर्ड वृषभ की शुरुआत 1986 में हुई थी, और तब से हर साल उत्पादन में है। 2001 के फोर्ड वृषभ अमेरिकी मॉडल में दो अलग-अलग इंजनों के साथ आए थे। दोनों 3.0-लीटर V-6s थे, लेकिन एक इंजन (VIN: U) एक मानक इलेक्ट्रॉनिक ईंधन-इंजेक्शन इंजन है, जबकि दूसरा इंजन (VIN: 2) एक फ्लेक्स-ईंधन ओवरहेड वाल्व इंजन है। इन दोनों इंजनों की शुरुआत एक ही तरह से होती है, जिसमें बढ़ते बोल्ट खुद को छोड़ देते हैं। मानक 3.0-लीटर "यू" इंजन में बोल्ट होते हैं जो ट्रांसमिशन पर क्षैतिज रूप से बढ़ते हैं और बढ़ते हैं। फ्लेक्स-फ्यूल "2" इंजन में बोल्ट होते हैं जो ट्रांसमिशन हाउसिंग पर लंबवत रूप से बढ़ते और बढ़ते हैं। VIN का आठवाँ अंक संदर्भित अंक है।
निष्कासन
चरण 1
वृषभ के हुड को उठाएं। 3/8-इंच केबल और सॉकेट का उपयोग करके सकारात्मक बैटरी केबल निकालें। बैटरी केबल को हाथ से निकालें अखरोट को ढीला कर दिया गया है।
चरण 2
2-टोन जैक या एक से अधिक क्षमता के साथ वृषभ के सामने उठाएं। प्लेस जैक सामने उप-फ्रेम या "के-फ्रेम" के नीचे खड़ा है। उप-फ्रेम संकीर्ण फ्रेम है जो वाहन में इंजन और ट्रांसमिशन रखता है।
चरण 3
सामने वाले बम्पर के नीचे लेट जाएँ ताकि आप सामने वाले बम्पर के ठीक पीछे वाले हिस्से तक पहुँच सकें। बम्पर के पीछे ढाल से स्प्लैश शील्ड निकालें। टैब बाहर पॉप करने के लिए एक फ्लैट-सिर पेचकश का उपयोग करें। इस शील्ड को हटाने से आपको स्टार्टर तक अधिक पहुंच मिलेगी।
चरण 4
3/8-इंच शाफ़्ट और सॉकेट ड्राइव का उपयोग करके होल्ड-डाउन नट को हटाकर स्टार्टर से सकारात्मक (मोटी लाल) केबल निकालें, फिर हाथ से तार को हटा दें। शाफ़्ट और सॉकेट के साथ होल्ड-डाउन नट को हटाकर स्टार्टर से नकारात्मक लीड निकालें। 6 इंच के विस्तार को जोड़ने से आपको अधिक सकारात्मकता मिलेगी और नकारात्मक पोस्ट पर होल्ड-डाउन अखरोट को हटाते समय पहुंच जाएगी। नकारात्मक तार को हाथ से निकालें।
3/8-इंच शाफ़्ट ड्राइव, सॉकेट और एक्सटेंशन का उपयोग करके इंजन से दो स्टार्टर माउंटिंग बोल्ट निकालें। वामावर्त द्वारा स्टार्टर बढ़ते बोल्ट निकालें। पुराने स्टार्टर को फ्लाईव्हील से क्षैतिज रूप से हटाकर, फिर उसे वृषभ से बाहर निकाल दें।
स्थापना
चरण 1
ट्रांसमिशन के सामने बढ़ते छेद के पास नया स्टार्टर रखें। स्टार्टर माउंटिंग होल में क्षैतिज रूप से स्थापित करके स्टार्टर को स्थिति में सेट करें।
चरण 2
स्टार्टर माउंटिंग बोल्ट्स को हाथ से स्थापित करें और उन्हें चालू करने के लिए इंजन में कुछ बार घुमाएं। 16 और 21 फुट-पाउंड के टोक़ के बीच एक 3/8-इंच टॉर्क रिंच और सॉकेट का उपयोग करके बोल्ट को कस लें। यदि आप एक इंच-पाउंड रिंच का उपयोग कर रहे हैं तो बोल्ट को 192 से 252 इंच पाउंड के बीच कस लें।
चरण 3
नए स्टार्टर पर नकारात्मक लीड स्थापित करें और होल्ड-डाउन अखरोट को कस लें। इस अखरोट को अधिक कसने न करें। एक शाफ़्ट और सॉकेट के साथ अखरोट को स्नैप करें, फिर शाफ़्ट को एक चौथाई मोड़ दें। इस अखरोट के लिए टोक़ विनिर्देशों केवल 1.2 फुट पाउंड है। स्टार्टर के लिए सकारात्मक लीड स्थापित करें और उसी "स्नग-एंड-ए-क्वार्टर" टर्न विधि का उपयोग करके, होल्ड-डाउन अखरोट को कस लें।
चरण 4
वृषभ के सामने के प्लास्टिक स्पलैश को पुनर्स्थापित करें, बस सामने के बम्पर के पीछे। बढ़ते छेद को संरेखित करें और अपनी उंगलियों के साथ बढ़ते टैब को धक्का दें। यदि आप टैब के साथ प्रतिरोध में भाग लेते हैं, तो टैब को हटा दें और अपने संरेखण को दोबारा जांचें। यदि टैब अभी भी प्रतिरोध पैदा करता है, तो टैब को स्थान पर रखने के लिए एक पेचकश के हैंडल अंत का उपयोग करें। सुनिश्चित करें कि आप छप गार्ड से बाहर आने वाले सभी टैब को फिर से इंस्टॉल करें, या ड्राइविंग करते समय गार्ड गिर सकता है।
वृष के सामने वाले हिस्से को जैक स्टैंड से उठाएं और कार के नीचे से जैक स्टैंड को हटा दें। वृषभ को जमीन पर उतारा। सकारात्मक बैटरी केबल को केबल पर पुनर्स्थापित करें और केबल टाई-डाउन नट पर 3/8-इंच के शाफ़्ट का उपयोग करके केबल को कस लें।
चेतावनी
- ढलान या ढलान पर कभी भी वाहन न उठाएं। एक वाहन को जमीन पर उठाने से जैक हो सकता है और जैक खड़ा हो सकता है। यदि वाहन आप पर गिरता है, तो इस चेतावनी, व्यक्तिगत चोट या मृत्यु का पालन करने में विफलता।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- 3 इंच विस्तार के साथ 3/8-इंच ड्राइव शाफ़्ट और सॉकेट सेट
- 2-टोन सोना अधिक क्षमता वाला फ्लोर जैक
- 2 जैक खड़ा है
- नया स्टार्टर
- फ्लैट-सिर पेचकश
