![कैसे करें...2013 2016 फोर्ड एस्केप रियर ब्रेक पैड और रोटार बदलें](https://i.ytimg.com/vi/GpKApbS5D5E/hqdefault.jpg)
विषय
- चरण 1
- चरण 2
- चरण 3
- चरण 4
- चरण 5
- चरण 6
- चरण 7
- चरण 8
- चरण 9
- चरण 10
- चरण 11
- चरण 12
- चरण 13
- चरण 14
- चरण 15
- चरण 16
- टिप
- आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
फोर्ड एस्केप ब्रेकिंग सिस्टम में ऑल-व्हील डिस्क ब्रेक शामिल हैं। जबकि छोटी स्टॉपिंग डिस्टेंस, शॉर्ट ब्रेक स्टॉपिंग डिस्टेंस की जगह, रियर में ब्रेक पैड की जगह एक महत्वपूर्ण चुनौती प्रस्तुत करती है। फ्रंट ब्रेक पैड की जगह। ये बोल्ट को बदलने में आसान होते हैं। अधिक चुनौतीपूर्ण होते हुए, आप अपने पिछले अनुभव के साथ रियर ब्रेक पैड को बदल सकते हैं।
चरण 1
21 मिमी सॉकेट और शाफ़्ट के साथ पागल को ढीला करें या लोहे को खींचें। नट पर सॉकेट रखें और वामावर्त घुमाएं। लुग नट्स को पूरी तरह से हटाने का प्रयास न करें।
चरण 2
फोर्ड के बम्पर के नीचे जैक रखें। वाहन लिफ्ट करें और जैक फ्रेम के नीचे खड़ा हो।
चरण 3
पीछे के पहिए के बोल्ट से लट नट्स और पहियों को हटा दें।
चरण 4
दोनों ब्रेक पर दो कैलिपर बोल्ट निकालें। कैलीपर बोल्ट फ्यूल टैंक के बगल में कैलीपर की तरफ होते हैं। लुब्रिकेंट के साथ बोल्ट स्प्रे करें यदि वे निकालना मुश्किल है। ऊपरी बोल्ट के स्थान के कारण, जंग पर उचित पकड़ प्राप्त करना मुश्किल होगा।
चरण 5
रियर ब्रेक रोटार से कैलिपर्स खींचो। पिछले टायर पर कैलिपर्स रखें।
चरण 6
रोटर्स का निरीक्षण करें। रोटर की सतह चिकनी और अन्यथा unremarkable होनी चाहिए। यदि रोटार क्षतिग्रस्त हो जाते हैं, तो उचित ब्रेक फ़ंक्शन सुनिश्चित करने के लिए बदलें या पुनरुत्थान करें।
चरण 7
कैलीपर्स से पहना ब्रेक पैड खींचो। पैड को धातु क्लिप द्वारा कैलिपर्स पर झुका दिया जाता है जो कैलिपर के किनारों से फिसल सकता है।
चरण 8
ब्रेक ड्रिप ब्लीड वाल्व के स्थान के नीचे एक ड्रिप पैन रखें।
चरण 9
10 मिमी रिंच के साथ ब्रेक द्रव वाल्व खोलें। कैलिपर पिस्टन और कैलिपर की बाहरी दीवार के चारों ओर टारगेट-ग्रिप प्लायर्स रखें। कैलिपर की आंतरिक दीवार के खिलाफ पिस्टन को निचोड़ें। ब्रेक द्रव ब्लीड वाल्व से ड्रिप पैन में प्रवाहित होगा।
चरण 10
ब्रेक कैलिपर पिस्टन को इस बिंदु पर लागू करें कि यह कैलिपर की दीवार से मिलता है। यह पिस्टन आंदोलन के लिए उचित स्नेहक प्रदान करेगा। 10 मिमी रिंच के साथ ब्रेक द्रव ब्लीड वाल्व बंद करें।
चरण 11
कैलिपर की दीवारों पर नए ब्रेक पैड को स्लाइड करें। रोटार को कैलीपर लौटाएं।
चरण 12
कैलिपर बोल्ट को कैलीपर्स में लौटाएं और उन्हें 13 मिमी सॉकेट और शाफ़्ट के साथ कस दें।
चरण 13
पहिया और बोल्ट पर वापस जाएं और हाथ से नट्स पर स्क्रू करें।
चरण 14
जैक को जैक के साथ खड़ा करें, जमीन पर निकालें।
चरण 15
लोहे के साथ पीछे के पहियों पर पागल कस लें।
चरण 16
ब्रेक पेडल को धीरे-धीरे तीन बार दबाएं। पेडल प्रतिरोध के सामान्य स्तर की पेशकश करेगा जब द्रव पीछे के ब्रेक में वापस आ जाएगा।
हुड खोलें। ड्राइवर साइड पर विंडशील्ड के पास स्थित मास्टर सिलेंडर कैप खोलें। ब्रेक तरल पदार्थ के साथ कंटेनर को शीर्ष के 1/4 इंच के भीतर भरें।
टिप
- ब्रेक रोटर्स को फिर से चालू किया जाना चाहिए यदि वे ब्रेक पैड पहनने के संकेतक द्वारा बनाए गए हैं। यदि रोटर्स को विकृत किया जाता है, तो उन्हें प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता होती है।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- लोहे का टायर
- जैक
- जैक खड़ा है
- 13 मिमी सॉकेट और शाफ़्ट
- वाइज-ग्रिप झुक जाती है
- ब्रेक ग्रीस
- डॉट -3 ब्रेक तरल पदार्थ
- 10 मिमी रिंच
- पान का पान
- चेन स्नेहक (वैकल्पिक)