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आपके वाहन पर पावर ब्रेक बूस्टर, जिससे ब्रेकिंग क्षमता बढ़ जाती है और पेडल फील कम हो जाता है। यदि आपके वजन में वृद्धि हुई है, तो आपने पेडल फील को बढ़ाया होगा, और आप अपने दिमाग को पूरी तरह से खो देंगे, इसे रोकना अधिक कठिन हो जाएगा। इस मामले में, प्रोजेक्ट वाहन 1997 फोर्ड एफ -150 ट्रक है, लेकिन प्रक्रिया अन्य वाहनों के लिए समान है।
निष्कासन
चरण 1
डैशबोर्ड के नीचे क्रॉल करें और ब्रेक बूस्टर के साथ कनेक्ट होने तक डैश के नीचे ब्रेक पेडल का पालन करें। बूस्टर को पेडल से कनेक्ट करने वाली क्लिप को डिस्कनेक्ट करें, और फिर पेडल असेंबली से बूस्टर लिंकेज को स्लाइड करें।
चरण 2
फ़ायरवॉल पैडिंग को वापस छीलें, और फिर 3/8-इंच के शाफ़्ट, एक्सटेंशन और सॉकेट्स का उपयोग करके फ़ायरवॉल से ब्रेक बूस्टर को अनब्लॉक करें। कुछ बोल्ट तक पहुंचने के लिए आपको 3/8-इंच की यूनिवर्सल सील की आवश्यकता हो सकती है।
चरण 3
हुड को पॉप करें और एक ओपन-एंड रिंच का उपयोग करके, ब्रेक बूस्टर से मास्टर सिलेंडर को अनब्लॉक करें। बूस्टर से वैक्यूम लाइन को खींचो, फिर मास्टर सिलेंडर को बूस्टर से दूर खींचो, और इसे ब्रेक लाइनों से लटका दें।
फायरवॉल से ब्रेक बूस्टर को खींचकर साइड में रखें।
स्थापना
चरण 1
प्रतिस्थापन बूस्टर को फ़ायरवॉल में स्लाइड करें, फिर डैश के नीचे क्रॉल करें और इसे 3/8-इंच के शाफ़्ट और सॉकेट का उपयोग करके जगह में बोल्ट करें।
चरण 2
फैक्टरी क्लिप का उपयोग करके, बूस्टर को पेडल लिंकेज को फिर से कनेक्ट करें।
बूस्टर पर हुड और मास्टर सिलेंडर के नीचे जाएं और एक ओपन-एंड रिंच का उपयोग करके इसे जगह पर बोल्ट करें। वैक्यूम लाइन को एक फर्म पुश के साथ वापस प्लग करें।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- 3/8-इंच शाफ़्ट, विस्तार और सॉकेट
- 3/8-इंच सार्वभौमिक सील
- ओपन-एंड रिंच सेट
- रिप्लेसमेंट ब्रेक बूस्टर
