विषय
2002 टोयोटा केमरी ईंधन वाष्प को पकड़ने के लिए एक बाष्पीकरणीय उत्सर्जन नियंत्रण प्रणाली (ईवीएपी) का उपयोग करता है और जब यह चल रहा होता है तो इंजन को फिर से चलाता है। वाष्प एक लकड़ी का कोयला कनस्तर में एकत्र किया जाता है। वाष्पों को एक इलेक्ट्रॉनिक पर्स कंट्रोल वाल्व द्वारा स्थानांतरित किया जाता है, जिसे इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण मॉड्यूल द्वारा नियंत्रित किया जाता है। EVAP भी वाष्प-दबाव सेंसर का उपयोग करता है जो ईंधन पंप असेंबली का हिस्सा है जो ईंधन टैंक में दबाव को नियंत्रित करता है और कनस्तरों के वाष्प संग्रह और रीरूटिंग प्रक्रिया को साइकिल करने के लिए शुद्ध-नियंत्रण वाल्व के साथ काम करता है।
चरण 1
कैमरी को एक स्तर पर, पक्की सतह पर पार्क करें और पार्किंग ब्रेक सेट करें। इंजन डिब्बे में फ्यूज़-रिले पैनल में स्थित रिले "सी / ओपीएन" को हटाकर ईंधन-प्रणाली के दबाव को कम करें। इंजन शुरू करें और इसे तब तक चलने दें जब तक यह मर न जाए। नकारात्मक बैटरी केबल को डिस्कनेक्ट करें।
चरण 2
एक जैक के साथ केमरी के पीछे को उठाएं और जैक स्टैंड के साथ इसका समर्थन करें।
चरण 3
लकड़ी का कोयला कनस्तर का पता लगाएं। यह ईंधन टैंक के सामने, रियर क्रॉस सदस्य से ऊपर है। प्रत्येक नली पर दबाना संपीड़ित करने के लिए सरौता का उपयोग करके hoses निकालें और कनस्तरों की नली को वापस दबाना। होसेस को हटा दें। प्रत्येक नली के स्थान पर ध्यान देना सुनिश्चित करें
चरण 4
खाई के साथ क्रॉस सदस्य को कनस्तर रखने वाले बोल्ट को हटा दें।
माउंट और नए कनस्तर बोल्ट। होसेस को बदलें। C / OPN रिले को बदलें। नकारात्मक बैटरी केबल को रीटेट करें।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- जैक
- जैक खड़ा है
- चिमटा
- रिंच सेट
