विषय
आपके CR-V में चार-पहिया ड्राइव सिस्टम आपके ड्राइव-ऑन ब्रेक की तरह ही चालू और बंद होता है। सिस्टम को मैन्युअल रूप से सक्रिय करने के लिए आपके पास कोई स्विच या लीवर नहीं है।
2012 से पहले के मॉडल
यदि आप 2013 से पहले सीआर-वी का निर्माण करते हैं, तो ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम पूरी तरह से हाइड्रोलिक है। प्रणाली में दो हाइड्रोलिक पंप हैं - एक सामने के पहियों द्वारा संचालित है और एक पीछे के अंतर से संचालित है। सामान्य परिस्थितियों में, पंप एक ही गति से काम करते हैं। यदि आप सामने के पहियों पर कर्षण खो देते हैं, तो दो पंपों के बीच दबाव का अंतर एक बहु-डिस्क क्लच को सक्रिय करता है जो आगे और पीछे के पहियों के बीच टोक़ को विभाजित करता है। एक बार जब आप कर्षण प्राप्त कर लेते हैं, तो दो पंपों के बीच हाइड्रोलिक दबाव बराबर हो जाता है और सभी टॉर्क सामने वाले पहियों पर वापस आ जाता है।
2012 और नए मॉडल
यदि आप CR-V के मालिक हैं, तो ऑन-बोर्ड कंप्यूटर ड्राइव करते समय प्रत्येक पहिया की गति पर नज़र रखता है। जब यह कर्षण का पता लगाता है, तो यह स्वचालित रूप से चार-पहिया ड्राइव को संलग्न करता है। जब चार-पहिया ड्राइव सक्रिय होता है, तो पावर फ्रंट और रियर एक्सल के बीच विभाजित होता है। जब आप सभी चार पहियों के साथ समान कर्षण करते हैं, तो सिस्टम स्वचालित रूप से बंद हो जाता है।
