![कैसे बताएं कि आपकी कार को संरेखण की आवश्यकता है या नहीं](https://i.ytimg.com/vi/i7alzjqmPQo/hqdefault.jpg)
विषय
टायर की जीवन प्रत्याशा के लिए पहिया संरेखण महत्वपूर्ण है। गरीब संरेखण मृत्यु और टायर के समय से पहले पहनने के प्रमुख कारणों में से एक है। हालांकि अन्य कारक जैसे कि टायर के घूमने में कमी और टायर का संतुलन समय से पहले टायर के खराब होने का कारण बन सकता है, अक्सर टायर के दीर्घायु में टायर के संरेखण में समायोजन किया जा सकता है। सामान्य ड्राइविंग की स्थिति, समय के बाद, आसानी से पहिया संरेखण की आवश्यकता का कारण बन सकती है। असामान्य ड्राइविंग की स्थिति, जैसे कि गंदगी या गड्ढे वाली सड़कों पर ड्राइविंग, समस्या को तेज कर सकती है और बार-बार संरेखण जांच और समायोजन की आवश्यकता को पूरा कर सकती है।
समारोह
पहिया संरेखण का कार्य वाहन के थ्रस्ट एंगल को सीधा रखना है। इसमें स्टीयरिंग व्हील शामिल है। विचार करने के लिए टायर के तीन बुनियादी कोण हैं। पैर की अंगुली का समायोजन सबसे आम कारण है। पैर की उंगलियों के बीच में पैर की अंगुली टायर के समानांतरवाद है; दूसरे शब्दों में, वाहन के कोण पर सीधे बिंदुओं को कैसे आकर्षित किया जाए। पैर की अंगुली अंदर खींचना होगा और टायर के एक किनारे पर एक घिसाव पैदा करेगा। पैर की अंगुली बाहर की ओर इंगित करेगी, जो टायर के किनारे पहनने का निर्माण करेगी। केम्बर टायर का कोण है जैसा कि यह पोर या निलंबन की अकड़ पर है। एक सकारात्मक कैमर सबसे अच्छा सबसे अच्छा होगा। नकारात्मक ऊँचा नीचे की ओर और नीचे की ओर बाहर की ओर के कोण को स्थित करेगा। शून्य कैमर के पास वह स्थान होगा जैसा कि उसे सीधा और ऊपर होना चाहिए। एक संरेखण फ़ंक्शन का अंतिम समायोजन टायर का ढलाईकार है। क्योंकि यह टायर के पहनने और आंसू को प्रभावित नहीं करता है, अक्सर इसे अनदेखा किया जाता है। टायर को साइड से देखना, टायर के सामने या पीछे की तरफ झुकाव है और ज्यादातर कारों में सामने वाले टायर पर लागू होता है।
पहचान
अपनी आवश्यकताओं की पहचान करने के लिए, कुछ आसान परीक्षण हैं। यह सुनिश्चित करना कि आपके सभी टायर सबसे आसान हैं। प्रत्येक के पहनने का निरीक्षण करना भी महत्वपूर्ण है। वाहन चलाते समय, यह देखने के लिए जांचें कि स्टीयरिंग व्हील केंद्रित है या नहीं। एक ऑफ-सेंटर स्टीयरिंग व्हील एक अच्छा संकेत है कि पैर की अंगुली बाहर है। एक वाहन जो एक तरफ खींचता है जब आप पहिया के पहिया पर या दूसरे पर जाते हैं। एक ही एक्सल पर दो टायरों के बीच हवा का दबाव एक भटकन या खिंचाव पैदा कर सकता है, इसलिए दबाव की जांच करना महत्वपूर्ण है। विचार करने के लिए कुछ और सड़क मुकुट है। अधिकांश सड़कों को मध्य में और दाईं ओर नीचे की ओर बनाया गया है। यह एक बहुत अधिक जलक्षेत्र है जो जलविभाजन का कारण बनेगा। इस वजह से, ज्यादातर वाहनों पर हमेशा एक सही छड़ी का प्रभाव होता है। इसे जांचने के लिए, बाएं लेन में दो-लेन राजमार्ग पर ड्राइव करें - आपकी कार बाईं ओर थोड़ी भटक जाएगी। एक आवश्यक संरेखण के लक्षण होने पर असमान टायर पहनें और कंपन करें। टायर पहनने की गंभीरता के आधार पर, एक संरेखण का पीछा करने से पहले नए टायर की सिफारिश की जा सकती है।
भूगोल
जहां आप रहते हैं और जिस तरह की सड़कें आप चलाते हैं। सड़क की छत पर अधिक धक्कों और पहनने और आंसू। हालांकि, एक निश्चित समय के बाद, वाहन के निलंबन और स्टीयरिंग घटकों पर तनाव के कारण,
प्रकार
दो-पहिया और चार-पहिया संरेखण हैं जो वाहनों पर बनाए जा सकते हैं। कई कारें चार-पहिया संरेखण की अनुमति देती हैं। हालांकि, कुछ पुरानी कारों को पूर्ण संपर्क की आवश्यकता हो सकती है। सड़क के पीछे और सड़क के पीछे तक। टाई-रॉड सिरों के कारण फ्रंट-व्हील संरेखण सबसे आम हैं और टायर को खींचने या खींचने के लिए ढलाईकार के कोण का प्रदर्शन किया जाता है। रियर समायोजन के साथ नए वाहनों में, पैर की अंगुली और ऊँट की जाँच की जाती है और ज़रूरत पड़ने पर समायोजित किया जाता है। यदि केवल एक फ्रंट-व्हील संरेखण किया जाता है, तो इसे दो-पहिया संरेखण कहा जाता है। यदि एक फ्रंट-एंड-रियर-व्हील संरेखण किया जाता है, तो इसे चार-पहिया संरेखण कहा जाता है।
गलत धारणाएं
टायर पहनने का एकमात्र लक्षण यह निर्धारित करना नहीं है कि आपको संरेखण की आवश्यकता है या नहीं। मोर्चे के अंत में खराब या खराब होना भी एक कारण हो सकता है। गेंद के जोड़, टाई-रॉड एंड (भीतरी या बाहरी), आइडल आर्म्स और खराब स्ट्रट्स या झटके भी प्रीमेच्योर टायर पहनने में योगदान करते हैं। पहनने और आंसू के कारण भविष्य में घूमने वाले टायर का एक सामान्य कारण नहीं है। अनुचित मुद्रास्फीति समयपूर्व पहनने का एक और प्रमुख कारण है। एक अतिरंजित टायर को चलने के केंद्र में पहना जाएगा, और दोनों बाहरी किनारों पर एक अधूरा टायर पहना जाएगा। टायर और सामने के छोर की स्थिति की जांच की जानी चाहिए और संरेखण करने से पहले यदि आवश्यक हो तो प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।
रोकथाम / समाधान
वर्ष में कम से कम एक बार अपने वाहन पर संरेखण की जाँच करें, अधिक बार यदि आप खराब सड़कों पर ड्राइव करते हैं या उच्च वार्षिक लाभ प्राप्त करते हैं। टायर रोटेशन और तराजू के लिए अनुशंसित रखरखाव कार्यक्रम का पालन करें। महीने में कम से कम एक बार अपने टायर के दबाव की जाँच करें। हर तीन महीने में किसी भी दोषपूर्ण फ्रंट-एंड घटकों को बदलें। हर तीन महीने में झटके और अकड़ की जाँच करें।