विषय
Buick ने 1951 में LeSabre Marquee को एक कॉन्सेप्ट कार के रूप में पेश किया। नेमप्लेट आधिकारिक रूप से 1959 में Buick लाइनअप का हिस्सा बन गई। 2005 में मॉडल को बंद करने से पहले, Buick ने 6 मिलियन LeSabres को बेच दिया था, और 12 साल तक यह सबसे ज्यादा बिकने वाला था। -साइज वाहन यूएस में ब्यूक लेसाब्रे में कई अलग-अलग प्रसारण हैं, जिनमें से सभी समस्याओं से ग्रस्त हैं। Buick LeSabre में एक खराब ट्रांसमिशन के संकेत का पता लगाना मुश्किल है।
लीक
उस स्थान को देखें जहां ब्यूक लेसाब्रे सामान्य रूप से पार्क किया गया है। तरल पदार्थ, दाग और धब्बे के पोखर सभी एक रिसाव के संकेत हैं। यदि रिसाव लाल रंग का दिखाई देता है, तो एक अच्छा मौका है कि ब्यूक लेबरेस ट्रांसमिशन लीक हो रहा है।
तरल पदार्थ
यहां तक कि एक ध्यान देने योग्य रिसाव के बिना, द्रव संचरण संभवतः खतरनाक रूप से कम हो रहा है। उचित संचालन स्तरों की जांच करने के लिए ट्रांसमिशन द्रव डिपस्टिक का उपयोग करें। यदि द्रव पारभासी लाल या जली हुई गंध नहीं है, तो द्रव को बदल दें।
कंपन
गियर शिफ्ट के दौरान वाहन का कंपन और शटरिंग एक स्पष्ट संकेत है जो ब्यूक लेस्ब्रेस ट्रांसमिशन के साथ सही नहीं है। संचरण सुचारू रूप से और आसानी से स्थानांतरित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है; कंपन एक संकेत है जो शिफ्ट उद्देश्य के अनुसार नहीं हो रहा है।
शोर
पीसना, रोना या किसी अन्य असामान्य का संचार करना कुछ ऐसा है जो गियर्स या ट्रांसमिशन वाल्व के साथ गलत है। ट्रांसमिशन आमतौर पर फ़्लोरबोर्ड से और वाहन के केंद्र के पास से आता है।
overheating
ट्रांसमिशन का ओवरहीटिंग एक गंभीर संकेत है जो ब्यूक लेसाब्रे ट्रांसमिशन के साथ गलत है। ओवरहेटिंग आंतरिक टूटने के कारण या भारी रस्साकशी के दौरान, वाहन को हिलाकर, उच्च-गर्मी के वातावरण में रेसिंग या स्टॉप-एंड-गो ड्राइविंग के कारण होता है। ओवरहिटिंग के संकेत धुएं, जले द्रव संचरण और शिफ्ट लीवर के पास अत्यधिक गर्मी हैं।
