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टाइमिंग कार मोटर ऑपरेशन का एक अनिवार्य पहलू है। सबसे महत्वपूर्ण घटकों में से एक जब आपके इंजन के समय को विनियमित करने की बात आती है तो वह समय श्रृंखला है। जबकि समय श्रृंखला लंबे समय तक चल सकती है, वे अंततः बाहर पहनते हैं। हालांकि, टूटने से पहले, वे आमतौर पर ढीला करते हैं। जब एक समय श्रृंखला ढीली होती है, तो यह खतरनाक, महंगा या दोनों हो सकती है।
backfiring
यदि आपका इंजन बैकफ़ायर करता है, तो यह एक ढीली टाइमिंग चेन के कारण हो सकता है। यह अक्सर संकेत है कि आपका समय गंभीर रूप से ढीला है।
पावर लॉस
यदि आपका वाहन बिजली खो देता है, तो आपकी टाइमिंग चेन ढीली हो सकती है।
रफ रनिंग
यदि आप अपने इंजन को बेकार में चलते हुए, या जब आप तेजी से बढ़ते हुए देखते हैं, तो यह एक और संकेत है जो आपके पास एक ढीली टाइमिंग चेन है। यह एक ढीली टाइमिंग चेन का संकेत है।
समय कवर
यदि आपके पास अपने इंजन के सामने एक टाइमिंग कवर है, तो तनाव श्रृंखला का शोर ढीला है।
क्रैंकशाफ्ट टेस्ट
एक साधारण परीक्षण जिसमें आप डिग्री को स्थानांतरित कर सकते हैं क्रैंकशाफ्ट भी शामिल हो सकता है यह निर्धारित करने का एक उपयोगी तरीका हो सकता है कि क्या आप अपनी टाइमिंग श्रृंखला से परेशान हैं। वितरक टोपी निकालें, और क्रैंकशाफ्ट, दक्षिणावर्त घुमाएं। जब रोटर हिलने लगे, तो क्रैंकशाफ्ट को मोड़ना बंद करें, और डिग्री मीटर पढ़ें। ध्यान दें कि रोटर कहां है, और क्रैंकशाफ्ट को पलट दें, जब तक कि रोटर हिल न जाए। डिग्री मीटर पढ़ें, और देखें कि क्रैंकशाफ्ट कितने डिग्री स्थानांतरित हुआ। यदि यह 10 से 15 डिग्री से अधिक है, तो आपकी श्रृंखला बहुत ढीली है। हालाँकि, ये समस्या घिसने या टूटे हुए तनाव के कारण हो सकती है।
इंजन लाइट की जाँच करें
अपने समय के साथ अपने वाहन में एक "चेक इंजन" प्रकाश मोड़।
