छोटा ब्लॉक चेवी 400 चश्मा

लेखक: Peter Berry
निर्माण की तारीख: 20 अगस्त 2021
डेट अपडेट करें: 1 जुलाई 2024
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400 CID चेवी छोटे ब्लॉक इंजन का उत्पादन 1970 से 1980 तक किया गया था और यह उस प्लेटफ़ॉर्म में बनाया गया सबसे बड़ा विस्थापन इंजन था। यह एक कम प्रदर्शन के रूप में इरादा था, मुख्य रूप से यात्री कारों और हल्के-ड्यूटी ट्रकों में उपयोग किए जाने वाले उच्च-टोक़ इंजन। सामान्य डिजाइन छोटे आकार के पहले जैसा है। 400 को बदनामी मिली है - संशोधनों के साथ - एक शक्तिशाली प्रदर्शन इंजन के रूप में।

शारीरिक आयाम

400 CID छोटे ब्लॉक इंजन ने अन्य छोटे ब्लॉक इंजनों के समान बाहरी आयाम बनाए रखा, लेकिन आंतरिक संशोधनों के माध्यम से इसके विस्थापन में वृद्धि हुई। इंजन अन्य SBC के समान लंबाई, चौड़ाई और ऊँचाई को क्रमशः 28 से 26 बाई 27 इंच बढ़ाता है। 400 SBCs से बने समान बाहरी माप अन्य चेवी इंजनों के साथ आसानी से विनिमेय हैं, जैसे कि 350 CID छोटे ब्लॉक इंजन, चेवी और GMC ट्रक और शेवरले कार लाइनों में से कई। इंजन का वजन भी लगभग 575 पाउंड था। यह इंजन समान इग्निशन सिस्टम - वितरक, सहायक उपकरण और सेवन और निकास प्रणाली को छोटे इंजन के रूप में साझा करता है।

आंतरिक आयाम

जनरल मोटर्स ने बोर को 4.125 इंच और क्रैंकशाफ्ट स्ट्रोक को 3.75 इंच तक बढ़ाकर 400 एसबीसी इंजन विस्थापन हासिल किया - वास्तविक विस्थापन 400.9 घन इंच से अधिक है। इसके विपरीत, चेवी 350 सीआईडी ​​में 4.00 इंच का बोर और 3.48 इंच का स्ट्रोक होता है। जीएम को अतिरिक्त विस्थापन हासिल करने के लिए 400 CID इंजन के लिए अलग से ब्लॉक डालना पड़ा। अतिरिक्त 1/8-इंच बोर व्यास हासिल करने के लिए, 400 ब्लॉक पर आसन्न सिलेंडर के बीच शीतलन प्रणाली के पानी के जैकेट को समाप्त कर दिया गया है। इसके अतिरिक्त, जीएम ने 400 क्रैंकशाफ्ट को 350 - 2.65 इंच बनाम 2.45 इंच से बड़े हाथ पत्रिकाओं के साथ डिजाइन किया। कनेक्टिंग छड़ भी दूसरों की तुलना में छोटे थे - 5.565 इंच छोटे इंजनों में 5.7 इंच के विपरीत। छोटी छड़ और 1/4 इंच लंबे स्ट्रोक के परिणामस्वरूप, यह 454 सीआईडी ​​बड़े ब्लॉक चेवी की एक सामान्य विशेषता है।


बिजली उत्पादन

400 CID छोटे ब्लॉक को लंबे स्ट्रोक की वजह से कम RPM, हाई टॉर्क इंजन के रूप में डिजाइन किया गया था। यह एक बैरल और एक कार्बोरेटर बैरल दोनों के साथ उपलब्ध था। जबकि 1970 के दशक की शुरुआत में सकल इंजन शक्ति से "नेट" रेटिंग्स में बिजली उत्पादन के आंकड़े बदल गए थे-पिछले पहियों की तुलना में, अपेक्षाकृत तुलनात्मक आउटपुट। ग्रॉस हॉर्सपावर की रेटिंग 265 हॉर्सपावर जितनी थी, जबकि नेट रेटिंग्स 150 से कम थीं।

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