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350 छोटा ब्लॉक इंजन पहली बार 1967 के चेवी कैमारो के उच्च-प्रदर्शन V-8 विकल्प के रूप में दिखाई दिया। 1968 में, इसे चेवी नोवा के साथ ऑर्डर किया जा सकता था। 1969 में, किसी भी चेवी वाहन को 350 इंजन के साथ ऑर्डर किया जा सकता था। सिलेंडर सिर के बाहर, इंजन के किनारों पर 350 इंजन के लिए स्पार्क प्लग। इंजन के वर्ष के आधार पर, स्पार्क प्लग सीधे बाहर निकल सकते हैं या 35 डिग्री के कोण पर सेट हो सकते हैं। इंजन को सुचारू रूप से चलाने के लिए आठ स्पार्क प्लग की आवश्यकता होती है।
स्पार्क प्लग गैप
चेवी 350 इंजन के लिए स्पार्क प्लग। स्पार्क प्लग पूर्व-गेपेड आते हैं, लेकिन आपको हमेशा स्पार्क प्लग गैप टूल के साथ अंतराल की जांच करनी चाहिए। 350 छोटे ब्लॉक के लिए अंतराल 0.035 इंच होना चाहिए।
स्पार्क प्लग टॉर्क
टॉर्क स्पार्क प्लग को स्थापित करने का एक महत्वपूर्ण पहलू है। दहन कक्ष की गर्मी को संभालने के लिए टॉर्क स्पार्क प्लग की क्षमता को प्रभावित करता है। एक छोटे ब्लॉक इंजन स्पार्क प्लग के लिए सही टोक़ सेटिंग 20 फीट है। एलबीएस।
स्पार्क प्लग का आकार
1967 से 1970 तक, 350 छोटे ब्लॉक इंजन ने 14 मिमी स्पार्क प्लग और एक तंग सील के लिए एक संपीड़न वॉशर का उपयोग किया। 1971 में शुरू, एक पतला सीट एक संपीड़न वॉशर की आवश्यकता के साथ दूर किया।
फायरिंग आदेश
स्पार्क प्लग को इंजन कैप पर डिस्ट्रीब्यूटर कैप से प्रत्येक सिलेंडर में अलग-अलग स्पार्क प्लग के लिए राउटिंग करने का क्रम निर्धारित करता है जिसमें स्पार्क प्लग में आग लग जाती है। 350 इंजन पर आठ सिलेंडर में से प्रत्येक को सही समय पर एक चिंगारी की आवश्यकता होती है। 350 छोटे ब्लॉक इंजन पर फायरिंग ऑर्डर 1-8-4-3-6-5-7-2 है।
