विषय
फोर्ड फोकस ने 2004 से 2009 तक 2.3-लीटर इंजन ब्लॉक का उपयोग किया। ब्लॉक का उपयोग फोर्ड एस्कॉर्ट और फोर्ड फ्यूजन में भी किया गया था। 2010 तक, फोर्ड फोकस 2.0L V-4 इंजन में वापस आ गया है।
इंजन चश्मा
2.3-लीटर वी -4 इंजन में एक एल्यूमीनियम ब्लॉक और एक मिश्रित कई गुना सेवन और एक कच्चा लोहा निकास कई गुना है। इंजन में एक कच्चा लोहा क्रैंकशाफ्ट, एल्यूमीनियम सिर और पाउडर से कनेक्ट होने वाली पाउडर धातु है। वाल्व का व्यास 35 मिमी और व्यास 30 मिमी है। इंजन बोरॉन 3.4 x 3.7 इंच का है। और स्ट्रोक 87.5 x 94.0 मिमी है। इंजन विस्थापन 9.7: 1 के संपीड़न अनुपात के साथ 138 घन इंच है। इंजन 145 हॉर्स पावर और 149 फुट-पाउंड के टॉर्क में सक्षम है।
ईंधन चश्मा
2.3-लीटर फोकस शहर की ड्राइविंग के दौरान अनुमानित 25 मील प्रति गैलन और राजमार्ग पर 33 मील प्रति गैलन मिलता है। 400 मील की अनुमानित ईंधन प्रत्याशा के साथ टैंक की क्षमता 14 गैलन है। अनुशंसित ईंधन नियमित रूप से अनलेडेड है। इंजन ऑइल की क्षमता 5W-20 मोटर ऑयल की 4.5 क्वार्ट है। इंजन और वाहन कैलिफोर्निया और संयुक्त राज्य अमेरिका से मिलते हैं और एक बंद लूप सिस्टम उत्प्रेरक द्वारा उत्सर्जन और नियंत्रण करते हैं।
इलेक्ट्रानिक्स
2.3-लीटर फोकस इंजन एक पल्स कोड मॉड्यूलेशन, पीसीएम, इंजन कंट्रोल सिस्टम का उपयोग इंजन को सिग्नल रिले करने के लिए और पूरे कार में करता है। इंजन ईंधन दक्षता को अधिकतम करने के लिए एक अनुक्रमिक मल्टी-पोर्ट इलेक्ट्रॉनिक ईंधन इंजेक्शन प्रणाली का उपयोग करता है। इंजन में आसान शुरुआत और क्रैंकिंग के लिए कॉइल और प्लग इग्निशन सिस्टम है। थ्रोटल बॉडी 55 मिमी है और इलेक्ट्रॉनिक रूप से संचालित है और पानी ठंडा है।
