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निकास गैसों से अत्यधिक गर्मी एक मोटरसाइकिल चमकदार क्रोम निकास पाइप को जल्दी से डिस्कनेक्ट करने और नीले रंग में बदल सकती है। पुरानी और नई मोटरसाइकिल के साथ ब्लूइंग एक आम समस्या है। ऐसे कई उत्पाद हैं जो क्रोम के रंग को हटा देंगे, लेकिन जब तक आपको अधिक गर्मी का कारण नहीं मिलेगा, नीले रंग की वापसी होगी।
धुंधला होने को रोकने या ढकने के तरीके
चरण 1
सुनिश्चित करें कि आपका इंजन ट्यून है। ऑटोमोबाइल इंजन की तरह, मोटरसाइकिल इंजनों को ट्यून-अप की आवश्यकता होती है। यदि हवा-ईंधन मिश्रण या समय सही नहीं है, तो बिना धुले गैस निकास पाइप में प्रज्वलित हो सकती है, जिससे धुंधला हो जाता है।
चरण 2
एयर लीक से अत्यधिक हीट बिल्डअप हो सकता है। कई गुना, मफलर और एग्जॉस्ट पाइप को किसी भी नुकसान के लिए जांचें जो हवा को प्रवेश करने की अनुमति दे सकते हैं। यह भी जांचें कि कनेक्शन तंग हैं और क्षतिग्रस्त या लीक नहीं हैं। एक निकास वाल्व जो सील नहीं करता है वह अचानक धुंधला हो सकता है।
चरण 3
नए मोटरसाइकिल इंजन ब्रेक-इन अवधि से गुजरते हैं। पहले कई सौ मील के लिए, आप पाइप पर देख सकते हैं। क्रोम से मलिनकिरण को हटाने के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए पॉलिश के साथ धुंधला को हटा दें। यदि धुंधला दिखाई देता है, तो आपके पास एक लाइसेंस प्राप्त मोटरसाइकिल मैकेनिक द्वारा अपना इंजन और निकास प्रणाली होनी चाहिए।
चरण 4
डायनो-कोट ™ या ब्लू शील्ड पाइपों को तीव्र गर्मी और धुंधला होने से रोक सकते हैं। लकड़ी के स्टोव, इंजन और बारबेक्यू के लिए डिज़ाइन किया गया हीट-प्रतिरोधी पेंट एक और विकल्प है, लेकिन खराब ट्यून, उच्च प्रदर्शन इंजन का उत्पादन 1,000 डिग्री से अधिक हो सकता है।
यद्यपि धुंधला होने से बचने का कोई तरीका नहीं है, कई मोटरसाइकिल मालिक बस समस्या को कवर करने के लिए चुनते हैं। निकास और गर्मी की ढाल कई आकार और आकारों में आती हैं और इसका उपयोग मोटरसाइकिल को जोड़ने या केवल निकास प्रणाली की सुरक्षा के लिए किया जा सकता है। हालांकि आपको अभी भी अपने इंजन और निकास प्रणाली की जांच करनी चाहिए, वे ठीक से काम कर रहे हैं।
टिप
- अत्यधिक सुस्ती वाले सोने के खुलासा से बचें। एक विस्तृत खुले थ्रॉटल से उत्पन्न उच्च तापमान धुंधला हो सकता है।
आपको जिन वस्तुओं की आवश्यकता होगी
- सिरेमिक आधारित तरल पेंट
- पोलिश क्रोम
- निकास ढाल
